由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產造成的損失大小不同、維修難易不同，福建減速機，因而對減速器的-度的要求也不相同。系數kr就是實際需要的-度對原設計的-度進行修正。它符合iso6336、gb3480和agma2001—b88美國齒輪制造者協會標準對齒輪強度計算方法的規定。國內一些用戶對減速器的-度尚提不出具體量的要求，可按一般減速器的設計規定sh***1.25，apex減速機，失效概率≤1/1000，較重要場合取kr=1.25=1.56左右。
1、理論知識的日趨完善，apex減速機報價，更接近實際如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等；
2、采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理控制水平提高；
3、結構設計更合理；
4、加工精度提高到iso5－6級；
5、軸承和壽命提高；
6、潤滑油提高。
一步安裝前確認電機和減速機是否完好無損，apex減速機公司，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。
第二步旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整pcs系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。
第三步將電機與減速機自然連接。連接時必須-減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導-機軸折斷或減速機齒輪磨損。
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