鋼板樁經過裝卸和運輸，鋼板樁圍堰施工單位，會出現撞傷、彎扭及鎖口變形等情況，因此我們需要做好插打鋼板樁前的檢查和準備工作。
1、鎖口的變形檢查。用一塊長約2米的同類型、同規格的鋼板樁作標準，將所有同型號的產品從鎖口通過檢查，檢查時采用卷揚機拉動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾從鎖口通過檢查，對于檢查出的鎖口扭曲進行校正。
2、寬度檢查。為-每根板樁的兩側鎖口平行，同時，盡可能使寬度都在同一寬度規格內，需要進行寬度檢查。對于每根板樁分為上中下三部分用鋼尺測量其寬度，使片樁的寬度在同一尺寸內，每片相鄰數差值以小于1cm 為宜，鋼板樁圍堰廠家，對于肉眼看到的局部變形可進行加密檢測，對于超出偏差的不予投入使用。
3、其它檢查。由于前期使用，有可能會導致表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣，這類的板樁也不能使用。
4、檢查振動錘。振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備，在打拔-定要進行檢查，-線路暢通，功能正常，振動錘的端電壓要達到380－420 v，而夾板牙齒不能有太多磨損。
5、涂刷黃油混合物油膏。為了減少插打時鎖口間的摩擦和減少圍堰的滲漏，在鋼板樁鎖口內涂抹黃油混合物油膏重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1。
6、插打、檢測導向設備： 在鋼板樁插打之前，利用已有的施工平臺，先打定位樁，定位樁采用直徑為53cm鋼管樁，安置時，根據測量定位，邊插打邊檢測，把定位樁準確地安置在鋼圍堰內側，江西鋼板樁圍堰，橫橋方向4 根，順橋方向2 根，每根定位樁上焊接二個只。
一般的板樁碼頭，主要靠技術把拉森樁沉入地基來維持工作。其結構簡單，主要包括前墻、拉桿、錨碇結構、上部結構等部分。那么碼頭前墻應如何施工呢？
1、板樁碼頭的前墻可采用板樁或地下連續墻結構。
2、鋼筋混凝土板樁截面可采用矩形、t形或圓管形等。
3、矩形截面的鋼筋混凝土板樁厚度應由計算確定，宜采用200一600mm；較大時，宜采用空心板。板樁寬度可采用500一600mm；當施工條件允許時，寬度。
4、矩形截面的鋼筋混凝土板樁構造，應符合下列規定。當板樁厚度宜增大板樁：樁頂的寬度應根據替打尺寸各邊縮窄20一40mm，縮窄段的長度可取300—500mm。校頂主筋外伸的長度不宜小于350mm；當板樁厚度較小時也可在沉樁后，鑿除樁頭混凝土露出外伸鋼筋。板樁一側自樁尖至設計泥面以下1m范圍內宜做凸揮，在此側的其余范圍和另一側的全長范圍宜做凹槽。當板校墻后回填開山石或塊石時，可一側通長做凸樣，另一側通長做凹槽。凹槽的-不宜小于50mm。板樁頂部應采取加固措施，可在樁頂設置三層鋼筋網片。校尖段在厚度方向應做成楔形，在凹槽一側應削成斜角。
5、鋼筋混凝土定位樁和轉角樁的樁尖應做成對稱形，-宜比一般樁長2m。轉角樁應根據碼頭轉角處的平面布置，設計成異形截面。
6、鋼筋混凝土板樁問的縫寬宜采用20一30mm。
7、墻后原土層或回填料為細顆粒土時，鋼筋混凝土板樁之間的接縫應采取防漏土措施。對矩形截面的板樁，可在凹槽內填充細石混凝土或水泥砂漿。
8、t形截面鋼筋混凝土板樁的翼板和擋板式前墻中的擋板，其底面應低于墻前設計泥面1m，且不應小于沖刷-。
9、可采用u形或z形拉森樁截面，當前墻彎矩較大時，也可采用圓管形，合形截面。
10、使用轉角樁，可由原拉森樁沿縱向割下的帶鎖口的部分焊接而成，形成h形或組合形截面。
11、地下連續墻可采用現澆或預制的鋼筋混凝土結構，鋼板樁圍堰支護，現澆地下連續墻的截面可采用矩形、t形或鉆孔排樁形等，預制地下連續墻的截面宜采用矩形。
12、地下連續墻的厚度和鉆孔樁的直徑應由計算確定。現澆地下連續墻的厚度宜采用600一l300mm；預制地下連續墻的厚度宜采用400—800mm；鉆孔樁的直徑不宜小于550mm。
13、地下連續墻各施工單元段之間的接頭，應采用防止漏土的接頭形式或采取其他防漏土措施。排樁式地下連續墻宜采用一字形排列，其縫寬不宜大于100mm。墻后應設置水泥攪拌土或旋噴水泥漿帳幕。
首先，拉森樁止水圍堰的高度要超出跨越施工期間可能呈現的0高水位，此中包羅浪的高度在內(至少超出跨越0.7-0.9米)，當然施工過程中，我們還需要考慮止水圍堰的外型必需達到水域的-和水流的速度，這樣做的目的可以有效預防拉森樁下沉的現象。以及水流對拉森樁的沖刷力度，對河川的航道、導流，矯捷選擇圓形、圓端形、矩形、帶三角的矩形等外型來進行拉森樁施工工藝的考量。
那么一般如果環境特殊在拉森樁施工中，拉森樁無法順利下沉，良多時候是因為水底呈現不明物體否決造成，首先考慮是石頭或者其它硬性物質。所以無法順利沉樁，從而造成工期耽延。
如果呈現無法下沉的環境，一般可以經由過程適當調整少數拉森樁的標高或者墻體局部形狀尺寸來避開硬性物體。而第二種環境只要改變繁重方式就可以解決，在黏土沉樁施工中采用引孔方式沉樁斗勁適宜。
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