ps、pe、pur三類泡沫塑料的局限性以及epp的優勢
美國市場近年來對泡沫塑料的需求量以每年4.2%的速度持續增長;我國20世紀90年代以來泡沫塑料的發展十分迅速,其中主要品種有ps、pe、pur三大類。但以上三類材料都有一定的局限性。表現如下:
◆ 聚---乙烯ps發泡過程中使用的氟氯烴化合物,會破壞---臭氧層,其產品降解困難又給環境造成“白色污染”,因此---組織決定到2005年停止使用ps發泡產品。根據《中國消耗臭氧層物質逐步淘汰的法案》我國確定在2005年12月31日前面禁止泡沫生產中使用的氟氯碳化合物。
◆ 聚氨酯泡沫片材在發泡過程中存在對人體有害的異酸酯殘留物,并且發泡材料無法回收利用。
◆ 交聯聚乙烯泡沫塑料的高使用溫度為80℃,同樣,聚---乙烯泡沫被加熱到它的玻璃化溫度105℃時軟化變形。
epp在汽車中的應用
因此,發泡---材料epp應運而生。---樹脂具有質輕、原料來源豐富、性能價格比---以及優良的耐熱性、耐化學腐蝕性、易于回收等特點。是上產量增長快的通用熱塑性樹脂。對---泡沫的研究開發也成了近年來的---。
epp產品汽車零部件
汽車內裝飾材料
汽車內裝飾材料通常使用有pp發泡、芯材、pur緩沖材料、pvc表皮組成的層壓材料。
如用交聯發泡pp與表皮材料及緩沖材料層壓制造的汽車車棚和門等內裝飾材料具有---的熱焊接性,使發泡pp可用于作汽車頂板;其熱加工性好,使交聯發泡pp可進一步應用在控制箱和防震板等構件中。
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epp材料是一種彈性材料
epp材料作為一種粘彈性材料,聚合物熔體的力學響應表現出粘行為和彈行為,而熔體彈性可以定量的對聚合物的“可發進行評價。聚合物熔體的彈性高,聚合物熔體就耐拉伸,熔體拉伸過程中不易發生斷裂,更有利于氣泡增長的穩定。epp材料熔體彈性的變化與一些粘彈性參數如法向應力差、儲能模量、拉伸粘度或可回復應變的變化等息息相關,同時還與一些實際加工參數如擠出脹大和熔體強度的變化有關。熔體強度,與擠出脹大類似,為工業上用于表征熔體彈性的常用加工參數,提高所謂的---的熔體強度亦即提高---的熔體彈性。熔體強度定義為在一定的溫度下,以一定的速率拉伸聚合物熔體,拉斷時所需要的力。