車用尿素的叫法多樣。車用尿素溶液早在歐洲使用，稱為adblue，常州車用尿素加盟，北美稱為defdieselexhaustfluid，即柴油機尾氣處理液，在國內稱為車用尿素溶液或車用脫硝劑。但現在國內一般統稱為車用尿素。車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的scr系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的---產品。
儲存車用尿素溶液的環境應該要做到清潔無塵，避免污染了車用尿素，使它的濃度降低，車用尿素品牌，還會產生不溶物。所以對儲罐、加注設備等一定要做好密閉，并且有呼吸口的必須加裝過濾裝置。尿素溶液在打開后為避免被雜質污染或者被曝曬后滋生藻類，分解產生氨氣引起尿素變質，打開包裝后的車用尿素溶液除要按要求存放外，還應在30天內用完。
在儲存以及搬運過程中，應使用普通水含飲用礦泉水、飲用純凈水等進行沖洗或添加到未使用完的車用尿素溶液中。由于凈云藍車用尿素溶液是采用級超純水，水中金屬含量達到很低標準，都在0.1ppm以下，而在進入到客戶儲存和使用過程之后，由于沒有的超純水，所以很容易會用普通水進行清洗和一些接觸，普通水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量比較高，生產車用尿素廠家，一旦這些污染源進入，會導致車用尿素的不合格，導致尾氣排放系統的催化劑，增加scr運營成本或導致scr系統損壞。一旦發現有普通水接觸到凈云藍車用尿素，應立即把該產品劃入待檢區，并---通知相關供應商，進行重新檢測，檢測合格后方可使用。
車用尿素水溶液(cgt)標識標志12月2日正式發布。中國化工報---采訪相關協會和企業了解到，此舉破了我國重型柴油車國四排放標準。
權面實施的難題，同時將使車用尿素生產制造和使用管理進入正常軌道，有助于規范市場，同時抑制低水平重復建設，推動尿素企業轉型升級。預計2015年車用尿素市場將迎來---式增長。
“作為車用尿素生產企業，我們非常激動能夠見證車用尿素標識標志的發布，當然也非常榮幸能夠在這么重要的時刻代表國內眾多車用尿素生產企業登臺發言。”夏朝勇說：“能夠受到中國內燃機工業協會及車用尿素主要生產企業的委托，充分說明溢通經過多年的發展，已經得到了行業---。同時，這也對未來的發展提出了更高要求，企業不僅要時刻保持自律，還要為行業健康發展發揮帶頭作用。”
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