該燃料供給提前角是---發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的非常重要的條件。對應(yīng)于提前角的燃料供應(yīng)的氣缸壓力和溫度條件對于柴油燃料的燃燒是非常有利的，否則煙霧將由于---燃燒而被排出。這種故障經(jīng)常發(fā)生在柴油泵拆卸后;有時由于柴油泵軸和正時齒輪之間的相對位置的意外變化。
霧化---：當(dāng)活塞運(yùn)行到壓縮上止點(diǎn)的某個位置供油提前角時，柴油以霧的形式噴入燃燒室，霧化直接影響燃燒。當(dāng)不能---柴油的時，容易引起燃料噴射頭的損壞或卡住，導(dǎo)致霧化---甚至沒有霧化。此時，通常伴隨著柴油泵柱塞的損壞和缺乏動力。電話---的現(xiàn)象：新車，黑煙，燃油，維修挖掘機(jī)從消聲器出口噴油，但油不會減少。當(dāng)被問及排氣是什么時，是未知的。這個錯誤可以說是一團(tuán)糟。
1小型挖掘機(jī)的技術(shù)條件對其生產(chǎn)率，---是發(fā)動機(jī)的動力學(xué)有很大影響。另外，當(dāng)磨損時，鏟斗的切削阻力會增加60％-90％，洋馬微小挖機(jī)，因此應(yīng)該更換鈍齒。
2在施工組織中，應(yīng)提前準(zhǔn)備自卸車的行駛路線，以清除不---的上坡道路。對于挖掘機(jī)的每次挖掘，每個挖掘機(jī)必須有一個空的返回路徑，以避免自卸卡車進(jìn)出時的相互干擾。運(yùn)行車道應(yīng)保持---狀態(tài)，以方便自卸車的運(yùn)行。
3正確進(jìn)行施工組織設(shè)計。自卸卡車的數(shù)量和挖掘機(jī)的承載能力應(yīng)滿足挖掘機(jī)的生產(chǎn)能力要求。自卸卡車的容量應(yīng)該是挖掘機(jī)鏟斗容量的整---。同時，嘗---雙盤裝載方法填充挖掘機(jī)，然后安裝下一個。由于兩個自卸車分別停放在挖掘機(jī)鏟斗的弧形上，鏟斗已滿，四川挖掘機(jī)，汽車，小型挖掘機(jī)問題和反向可以用另一輛車填充，從而提高了裝載效率。
4挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)具備熟練的操作技術(shù)，并嘗試使用復(fù)合操作來縮短挖掘機(jī)的操作循環(huán)時間。
登錄后臺
