三菱柴油發電機組保持一定水溫。柴油機發動機的冷卻水溫保持在45度-65度左右。水溫過低，則會造成柴油燃燒不完全，加大機器本身負荷量。冷卻水不宜-污水、渾水或者雨水。
不要超負荷作業。超負荷運行，使相當一部分柴油變為黑煙，沒有發揮出應有效能，油耗增大，同時還會縮短有關零部件使用壽命。
柴油發電機組油路半堵導致供油阻力增大，使機組供油不暢。出現這種情況時，機器在小負載供電表現正常，但在大負載供電時，由于供油不暢而所需供油量增大，發動機會出現明顯的故障現象：轉速下降，聲音變得“吃力“。此時需對供油管路及柴油濾清器進行檢查，清除堵塞物或更換濾清器即可。
柴油發電機組低壓油路封閉不嚴導致空氣進入，產生氣阻。這種故障現象也比較明顯：除柴油發電機動力不足外，瀘州三菱柴油發電機組，在油管接頭處可聽到明顯的“滋滋”聲，加大油門，這種聲音也隨之增大。發現漏氣后，根據情況重新擰緊接頭螺絲或更換密封墊即可。
柴油發電機組供油不足，往往會導致機組動力不足，三菱柴油發電機組廠商，從而影響設備正常運行。
基本型柴油發電機組：這種類型柴油發電機組為常見，由柴油機、水箱、消聲器、同步交流發電機、控制箱、聯軸器和底盤組成，一般能作為主電源或備用電源。
柴油發電機組夏季保養方法：
應使柴油發電機組水箱中的循環冷卻水保持充足狀態，三菱柴油發電機組公司，以便柴油發電機組在運行時能很大限度的散熱。
當發動機處于冷態時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的高和低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。
三菱柴油發電機組工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，三菱柴油發電機組出售，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的---冷卻液，并且在使用中必須---密封，才能收到效果。
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