半軸套管加工工裝，其特征在于，半軸管頭，包括支撐底架，u型架，半軸管頭供應商，固定平臺，支持軌道和伸縮氣缸，支撐底架頂部安裝有u型架，u型架由頂部打孔平臺，底部支撐平臺和后部豎直平臺組成，支持軌道有兩條，平行安裝在底部支撐平臺上，伸縮氣缸安裝在后部豎直平臺底部中間位置，伸縮氣缸的頭部通過伸縮氣缸軸焊接有支撐板，支撐板底部焊接有固定平臺，在固定平臺中心位置焊接有半軸套管固定座。
一種拆半軸套管的沖頭組件，由沖頭，半軸管頭哪里有賣，拉桿，墊片和螺母組成，所述沖頭為凸形，沖頭的上端設有耳環，拉桿的一端設有掛鉤，可以掛進耳環內，拉桿另一端設有螺紋，所述螺母與拉桿上的螺紋相吻合，所述墊片設在螺母與掛鉤之間，用于抵住套管，本實用新型具有結構簡單，操作方便等特點.---項：
1、一種拆半軸套管的沖頭組件，其特征是由沖頭(1)、拉桿(2)、墊片(3) 和螺母(4)四部分組成，所述沖頭(1)為凸形，沖頭(1)的上端設有耳環(7)， 拉桿(2)的一端設有掛鉤(8)，可以掛進耳環(7)內，拉桿(2)另一端設有 螺紋，所述螺母(4)與拉桿(2)上的螺紋相吻合，所述墊片(3)設在螺母(4) 與掛鉤(8)之間。
汽車半軸套管成形，要先將半軸套管分解為中間套管體和固定法蘭盤，固定法蘭盤采用模鍛成形，半軸管頭尺寸規格，而中間套管體采用管材滾縮成形，再將加工得到的固定法蘭盤和中間套管體焊接即可得到汽車半軸套管；中間套管體采用管材滾縮成形的工藝先將將坯料放入中頻爐中加熱，然后將加熱后的坯料送入到裝置進行滾縮；材料利用率高，制造成本低。
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