k系列減速電機噪聲的根源。錐齒輪減速機的主要噪聲源是嚙合齒輪，影響它的主要因素有:設(shè)計參數(shù)，
制造精度與它的工作條件。由生產(chǎn)實踐中可知: k系列減速電機的噪聲值隨著中心距的增大，轉(zhuǎn)速的升高
和傳動比的減小而增大，錐齒輪減速機的_工作條件如載荷的變化，潤滑劑的種類，傳動環(huán)節(jié)的誤差等等
也都影響著它的噪聲值，而k系列齒輪減速電機的制造精度，則是決定噪聲大小的關(guān)鍵因素，其中主要是
齒輪及箱體的加工精度。
咸寧三六傳動設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計、生產(chǎn)和銷售各種減速機電機等機械傳動設(shè)備的公司。
k系列減速電機齒輪的齒廓是由滾刀齒形---，因而在錐齒輪減速機的齒輪加工中，應(yīng)對滾刀刃磨后的齒
形進行周期檢驗，檢查項目可只測量二項，k系列齒輪減速機，即:滾刀工作部分切削刃的齒形誤差、刀齒前面徑向性誤
差。刀齒前面徑向性誤差可由磨i在磨齒機上自檢(逐件檢查) ， 計量室抽檢，工作部分切削刃的齒形
誤差由計量人員利用投影儀進行定期(滾刀刃磨三次檢驗次)檢驗，兩項合格標準均采用jb3913.2-85
中的a滾刀要求。后利用過盈配合來傳遞扭距，軸與孔配合好選用h7/t6過盈配合，以避免齒輪鍵槽對稱
度誤差、鍵槽側(cè)面間隙在承載面改變時齒輪與軸之間發(fā)生轉(zhuǎn)動，加大齒輪的軸向竄動距離。
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蝸輪減速機已經(jīng)被應(yīng)用到了很多行業(yè)當中去，但是在使用的時候難免會出現(xiàn)各種各樣---的問題，那么解決問題的方法就是通過對蝸輪減速機軸進行疲勞強度安全系數(shù)校核，確定了電機軸在彎曲作用下的疲勞是電機軸產(chǎn)生疲勞斷裂的主要因素，那么在現(xiàn)有的條件下，減低或消除蝸輪減速機電機軸所受的彎曲作用是解決電機軸斷裂的關(guān)鍵所在。對此，在原齒輪傳動裝置沒有大的變動、原電機的規(guī)格型號不加大的情況下，增加了一個中間傳動箱，齒輪作用力產(chǎn)生的彎矩由中間傳動箱中的傳動軸承擔，
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