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菲律賓物流專線通關要求：
1.貨物品種名稱必須清楚地描述。
在菲律賓物流專線貨物到達菲律賓海關時，對貨物的審驗十分嚴格，貨名品種一定要標注清楚，報關時要明確說明，不得有模糊的介紹。貨物的具體名稱和種類一定要全部介紹，這樣才能---菲律賓通關的速度，使貨物能夠正常放行。
2.發i票文件必須與貨物相符。
復審過程中，應先報檢，然后報關。在菲律賓物流專線中，貨物必須具有與單證相同的性質，因此，制氧機菲律賓運費，為---貨物的正常放行，如貨物的品種名稱和相關的價值定位，以及貨物的整體重量以及某些細節屬性，必須與發i票單證上的數據相吻合，只有數據一致，才能讓貨物順利通關。
3.發i票不能手寫，需要用英文打印。
所需發i票必須為菲律賓物流專線結關，且不能用手寫，否則該發i票無效。若未滿足這些要求，貨物不但不能順利放行，而且還會造成一定的罰款。---可以由當地收貨人或發貨人承擔，因此，為了使貨物順利放行，這些要求必須完全符合。
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海運訂艙基本常識：
客戶在海運公司訂艙出口貨物時，應按訂艙出口委托書內容進行填寫，將填寫好的托運單傳真或郵寄至海運公司，麻1醉機菲律賓運費，也可通知公司跟單員---。托運單上必須注明下列事項：
a. 托運人(shipper)
b. 收貨人
c. 通知方(notify party)
d. 目的港(美國貨必須注明mlb或all water以及州名)
e. 箱型、箱量
f. 件數、毛重、尺碼
g. 運費條款(預付、到付、第三地付款)
h. 貨名(如系危險品請標明危險等級和有關的注意事項、冷凍箱請注明冷凍溫度)
i. 船公司或無船承運人(若您指i定)
j.其它要求 如熏蒸、報關、報驗等等
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海運的裝載方式
1.散裝：非主流的運輸方式，不過利潤卻很大，它主要涉及都是低值品，進口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產品，出口有焦碳、礬土等產品。通常都用散裝船運輸。
2.集裝箱運輸：集裝箱的出現是海運發展史i上的---。它改變了的貿易格局。其規格主要有20gp、40gp、40hc此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20gp也即一個標準箱，用teu來表示，各家港口比得就是誰的teu多。船公司的每個集裝箱都會有一個箱號，珠海菲律賓運費，前4位字母后7位阿拉伯數字，例：amsu4567898。當集裝箱裝貨完畢后，會用船公司提供的鉛封i鎖上，每個鉛封都有號碼。一旦開箱鉛封就會損壞，很容易分清貨物滅失的責任。船公司只要把重箱運到指i定地，---鉛封完好，就算完成了承運任務。
集裝箱裝載需用專門的集裝箱船運輸，母船的運載量一般為2000-6000個teu，駁船的一般為200-400個teu。駁船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船每條船都有具體的船名，另外還有航次號，不同于空運航班號，海運航次號只能有一次，航次用v.xxxe來表示，尾數為e的表示出口，尾數為w的表示進口。
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