多層板是家具加工企業常用材料之一，是一種人造板。一組單板通常按相鄰層木紋方向互相垂直組坯膠合而成的板材，多層板通常其表板和內層板對稱地配置在中心層或板芯的兩側。用涂膠后的單板按木紋方向縱橫交錯配成的板坯，在加熱或不加熱的條件下壓制而成。層數一般為奇數，少數也有偶數。縱橫方向的物理、機械性質差異較小。常用的有三合板、五合板等多層板。多層板能提高木材利用率，是節約木材的一個主要途徑。亦可供飛機、船舶、火車、汽車、建筑和包裝板箱等作用材。
多層板，又叫三夾板和三合板，層數不同叫法不同。根據厚度3-9厘米，也可以叫3-9厘板。它的優劣主要看原料，柳安芯每張1.2m??.4m的板價格在10-20元。而桃花芯和楊木的就要便宜些。
現在家裝中使用的主要是飾面三夾板，即在工廠中已經將非常薄的實木飾面貼在三夾板上。飾面三夾板使用方便，18厘多層板，價格也比自己買飾面板讓施工隊貼來得便宜。
多層板的長寬規格和建筑模板的長寬規格一樣，基本是：1220×2440mm，而厚度規格則一般有：3、5、9、12、15、18mm等。主要樹種有：山樟、柳按、楊木、桉木等。
多層板結構強度好，穩定性好。具有材質輕、強度高、---的彈性和韌性，耐沖擊和振動、易加工和涂飾、絕緣等優點，膠合板含膠量大，施工時要做好封邊處理，盡量減少污染。
現在各行各業對高壓設備的需求越來越多。然而現實生產中，高壓設備存在許多不可避免的先天缺陷，例如，使用環境存在頻繁波動、高溫、低溫、壓力以及強腐蝕性介質等，將。焊接工藝和操作技術也可能使其產生咬邊、凹陷、焊瘤、氣孔、夾渣、裂紋、未焊透、未熔合、錯邊、角變形和余高過---缺陷。多層板包扎工藝的到來將---減少此類事故的發生。近年來我國工業高速發展，對壓力容器產品的大型化、高參數化的技術要求明顯提高。如今大型壓力容器有單層板焊式、單層鍛焊式多層包扎式、多層繞帶式、多層繞板式、多層繞帶式、多層繞絲式、多層熱套式。在這些之中，多層包扎壓力容器的制造使用多，因為其工藝的，所以被普遍采用。
在多層板包扎中有一種方法叫分段包扎方法，顧名思義該結構制作的方法是先制作一節筒節，把內襯用的板卷制，然后焊接縱縫。接著把卷制成圓缺狀的層板包扎在內襯上，然后焊接縱縫。包扎過程中相鄰層板焊縫與內襯焊縫、相鄰層板焊縫與每層層板焊縫不能重合，每條焊縫間的距離要不小于100m，切面展開圖表示兩焊縫的角度大于45°。依次包扎7層12mm厚的16mnr層板到預計厚度后形成單個筒節，吉林18厘多層板，在筒節的兩端開坡口，將每段筒節通過環焊縫連接形成筒體。設計采用液壓機械手整體夾緊式工藝包扎，18厘多層板價格，內筒與層板之間以及每層層板和相鄰兩層層板的縱向和環向焊接接頭相互錯開，避免焊縫重疊，每一節層板要求設置通氣孔。內筒采用較厚板26mm的16mnr板根據壓力容器的使用條件可以換為耐腐蝕，耐高溫等材料，筆者為了方便設計層板與內筒選同一材料，主要是為了增加待包扎筒體的剛性，同時也便于在內筒內壁上開設檢漏槽。
優點：
1、多層實木板在板材成形過程中避免了液體膠的更多使用，甲醛存在于液體膠中，18厘多層板批發，所以，多層實木板比起膠合板更、更健康，不易產生鋸屑。
2、多層板的抗彎性能好，方便運輸和施工，紋理漂亮，彌補了一些木材自然存在的缺點，具有---的加工性。
3、實木多層板耐氣候、耐高溫、。在飛機、船只、火車、汽車、家居裝修和集裝箱等地方有著廣泛的運用。
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