用老方法更換半軸套管，拆裝差速器總成的工作量占了一半，費力耗時，汽車半軸管套廠家，工作效率低。于是五蓮華盛工貿設計出一種無須拆裝差速器總成，便能更換半軸套管的工具，達到省時省力，提高工效的目的。公司是一家具有自主研發能力，擁有自主產權，掌握---的模具設計開發和制造技術的高新技術企業，應用熱模鍛復合成型工藝，公司主要項目是汽車半軸套管零部件研發、設計、制造。
該技術方案采用后，與原拆卸半軸套管的方法相比有如下優點是先在拆卸工作程序上減少了許多，有些零部件無需拆下，汽車半軸管套加工廠家，只要將輪轂和剎車總成取下，就可以使用該拆卸裝置，即先把絲桿有鍵的一端伸進后橋半軸套管內的一定位置時，這些鍵被彈簧頂出張開，直到手拉不出絲桿為止，再將頂管套穿進絲桿，直至頂住后橋尾端，汽車半軸管套，再把大螺母裝在絲桿上。然后用大板手把大螺母逐漸緊到一定程度，這樣就很容易將半軸套管拆卸下來。第二，使用該維修工具，既省工、省力、省時，提高了工效，這是維修工所希望的。第三，汽車半軸管套規格，在拆卸時不會引起后橋殼的變形。
多數半軸套管采用整體式結構，即將中空變直徑變截面的管狀體與法蘭連接盤設計成一個整體件。
將半軸套管根據結構要素劃分為半軸套管體和法蘭盤兩個元件，均采用回轉加工成形，經機械加工后再將兩者壓裝，焊接成整體結構。
華盛工貿擁有自主研發能力，掌握模具設計開發，設備齊全，基礎設施完善。五蓮縣華盛工貿有限公司歡迎各位來廠參觀采購！
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