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螺桿式空壓機的工作原理是由一對相互平行齒合的陰陽轉子或稱螺桿在氣缸內轉動,使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化,螺桿壓縮機的工作循環可分為吸氣過程包括吸氣和封閉過程、壓縮過程和排氣過程。
隨著轉子旋轉每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環,為簡單起見我們只對其中的一對齒進行研究。由武漢斯可絡機械有限公司來介紹一下螺桿空壓機的吸氣過程隨著轉子的運動,齒的一端逐漸脫離嚙合而形成了齒間容積,這個齒間容積的擴大在其內部形成了一定的真空,而此時該齒間容積僅僅與吸氣口連通,因此氣體便在壓差作用---入其中。在隨后的轉子旋轉過程中,陽轉子的齒不斷地從陰轉子的齒槽中脫離出來,此時齒間容積也不斷地擴大,并與吸氣口保持連通。隨著轉子的旋轉齒間容積達到了頂值,并在此位置齒間容積與吸氣口斷開,合肥空氣壓縮機,吸氣過程結束。
對空壓機的節能改造方式主要有:
集中控制方式對多臺空壓機采取集中控制方式。根據用氣情況自動控制空壓機的運行臺數,改造之前,空壓機開啟的臺數是固定的。1若用氣量進一步減少,性能好的空壓機則會自動停機。在1的情況下,空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應臺數的空壓機,運行臺數減少了,無疑就節約了用電。2當用氣減少到一定量時,空壓機是通過減少加載時間來減少產氣量
空壓機配件自動控制系統結構復雜,有高、低壓電路(空壓機配件由6 kv高壓電機帶動),氣路(兩級增壓),dsfr_118油路(潤滑油系統),水路(冷卻水系統)等,空壓機配件工況---,電磁干擾強,振動噪音大,螺桿式空氣壓縮機,工作時間長,輸入參數多,并有5 個聯鎖機構,兩路閉環控制,螺桿空氣壓縮機,其控制比較復雜,系統控制工藝要求空壓機配件連續運行---車,離心式空氣壓縮機,故必須充分考慮系統連續工作的---性和抗干擾能力;連續運行時要防止空壓機配件進入喘振邊界,并能在剛進入時很快退出,故其控制模型要,控制參數能隨季節和工藝變化---進行修改
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