混凝土輸送泵中混凝土輸送管阻塞時，可采納下述方法進行排除：
1、使混凝土重復進行反泵和正泵，逐漸將阻塞處的混凝土拌合物吸出并送至料斗中，從頭加以攪拌后再進行正常泵送。
2、用木槌敲擊輸送管，查明阻塞部位，將阻塞處的混凝土拌合物擊松后，再經過混凝土輸送泵的反泵和正泵來加以排除阻塞。
3、但選用上述兩種方法都不能排除阻塞時，可在混凝土輸送泵卸壓后撤除阻塞部位的輸送管，排除混凝土阻塞物后，再接管從頭泵送。但在從頭泵送前，應先排除輸送管內的空氣，方可擰緊管段接頭。
在混凝土輸送泵送過程中，如事先組織有計劃間斷時，應在預先確定的間斷澆筑部位間斷泵送，但間斷時刻不宜超過1h。關于輸送管路，如夏日高溫日光直射時，會因為管道溫度升高加快脫水而構成阻塞，使用濕草簾等加以掩蓋。冬季氣溫很低時，亦應掩蓋保暖，避免長距離泵送時受凍。
在泵送混凝土過程中，水箱或活塞清潔室中應經常堅持布滿水的情況，以備急需之用。
在混凝土拌合物泵送過程中，若需接長3m以上的輸送管時，應預先用水、水泥漿或水泥沙漿進行濕潤和潤滑管道內壁。
當混凝土輸送泵出現壓力升高且不安穩、油溫升高、輸送管顯著振動等現象而泵送困難時，不得強制泵送，而應當即查明原因并采納辦法將其排除。可先用木槌敲擊輸送管彎管、錐形管等易阻塞部位，并進行慢速泵送或反泵，以避免阻塞。
二次結構泵又能輸送帶有石料的水泥混凝土。該機從上料、配料、加水、定量混合、攪拌、高壓運送為一體，細石混凝土輸送泵，漿料均勻，穩定性好，砂漿、石料和水泥的份額可任意調度輕松---。主要特點:
1.選用s管閥換向，密封性好，壽數長;
2.s管閥裝有起浮耐磨環，二次結構柱上料機主動補償磨損;出口壓力高;可泵送細石混凝土;
3.液壓系統選用風冷散熱，運用簡潔，無需接水源;具有反泵功用，較大---減少管道阻塞;配有主動潤滑系統，有用延伸翻滾件運用壽數;
4.電氣部分選用plc控制，具有較好的控制特性;
5.電器箱裝備有線遙控手柄，便于操作;
6.上料高度低，易裝備成聯合機組;裝有導向輪，二次結構柱上料機移動、定位便當;全體可拆卸篩網，易于替換 。
混凝土輸送泵適合哪些工程?
混凝輸送泵主要應用于房建、橋梁及地道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和s閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可彈性或屈折的布料桿，而組成的泵車。
混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵越來越化而設計制造的一種新型號混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。
混凝土輸送泵對小縣城建造10層左右或者農村3、4層民房建造有很強的實用性。為這些工程的建造節約了大量的人工成本和減短了施工工期。
登錄后臺
