稱重傳感器的接線，稱重傳感器它的接線有兩種，一是四線制稱重傳感器，二是六線制稱重傳感器。
四線制稱重傳感器有四根不同顏色的引線，一組電源一組信號，同時還有根屏蔽線。六線制稱重傳感器在四線制的基礎上額外多加一組反饋信號線。
稱重傳感器引線信號顏色
由于引線都有顏色標識，可以根據顏色來初步判斷這幾組引線分別代表什么信號線。電源信號線顏色紅黑、信號線顏色綠白、反饋信號線顏色藍黃，其中它們都有一根屏蔽線粗黑色。
電梯稱重裝置
一、當系統采用模擬量稱重時
載荷學習時電梯位于位置，電梯稱重傳感器，轎廂內放置n%的額定載荷。將f8-00 設為n%，按下enter 鍵。系統將自動識別此臺電梯的滿載和超載重量值。自學習完畢，如需使用預轉矩補償功能請設定f8-01為1。
二、檢查與確認
檢查稱重開關的機械部件連接是否---，確認滿載、超載開關信號是否正確輸入到轎頂板ctb或主控板相應輸入端子。根據滿載、超載開關連接類型正確設置f5-361：轎頂板輸入，0：主控板輸入。
三、滿載、超載學習：
1、將轎廂內置入額載的重物，調節滿載開關的位置，使得滿載開關動作而超載開關不動作，系統識別此種狀態為滿載。2、將轎廂內置入110%額載的重物，調節超載開關的位置，使得超載開關動作，系統記憶此種狀態為超載。完成以上工作后電梯準備開始快車運行。
數字稱重傳感器的如下特點---地滿足了過程控制的要求
1模擬傳感器由儀表供電，其電橋的激勵電壓就等于外界儀表的供電。在工業現場，儀表與傳感器之間易受強電干擾和浪涌影響，會造成數據不穩，甚至瞬時燒毀傳感器。
2數字傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術，內充---氣保護內部電路---工作，防護等級達到ip68。增加了各種保護電路和防雷擊設計，對儀表提供的電源---行處理，穩壓后再用于電橋的激勵，就消除了來自電源和雷電的浪涌干擾，使得傳感器輸出穩定的信號，---了傳感器的正常工作。
登錄后臺
