漢戎機械科技為您講解13系列車鉤托梁非金屬磨耗板的特點：
13系列車鉤托梁非金屬磨耗板采用含油尼龍材質、矩形方管結構，去除方管中、下部材料，翻車機磨耗板，便于運用檢查；工作面厚度可根據需要在8～14mm范圍內調整；在磨耗面的兩個角部加工有磨耗到限標記。
山東漢戎機械科技有限公司憑借---的技術力量，翻車機靠車梁壓車梁磨耗板，---的產品，翻車機磨耗板廠家，完善的服務體系，---廣大客戶歡迎和---，熱忱歡迎各界朋友光臨，友好合作，共謀發展！感謝觀看！
翻車機磨耗板包括彈性緩沖體，固接在所述彈性緩沖體底面上的連接板，所述連接板具有多個連接孔，所述彈性緩沖體的頂面開設有多個凹坑，其中全部或部分凹坑底部也開設有連接孔，且所述連接板連接孔與部分所述凹坑底部的連接孔相適配。
用于翻車機磨耗板通過連接件與翻車機托車板連接。固定。本實用新型提供的翻車機磨耗板結構合理�？箾_擊。耐撕裂。彈性好。使用---。其可以有效地減少鐵路車輛的破損。同時也減輕了翻車機所承受的沖擊力。
漢戎機械科技為您講解磨耗板的使用情況：
以上升彎角導槽安裝的64.08.1329和64.08.1333型磨耗板為例，材質為65mn的高錳鋼鑄件，使用中磨損情況非常---。一般情況下，兩種磨耗板的使用壽命在4 km左右，鐵路工務部門為防止鐵路天窗期間更換磨耗板而影響施工進度，通常在即將報廢前會提前更換，這增加了成本支出。
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