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沒有進出口權可以做外貿嗎？
一般只有取得進出口權的企業在海關備案后，方可向海關申報進出口單。假如我們還沒有辦理進出口權，但又有國外客戶要合作的情況，我們也可以先找外貿代理代替企業出口或者直接買單出口，來幫助企業辦理報關、結匯、退稅等流程。
對外貿易代理與買單出口的區別在于，代理出口可以退稅，而---是通過代理公司的賬戶來收結，避免了個人賬戶收款的不便。買單出口是指購買一套出口單據，用于個人賬戶的收匯，買單費用也比較低，但由于不能走退稅，利潤就沒有保障。因此不管是外貿代理還是買單出口都比較適合短期使用，想要長線發展進出口權還是必須有的。
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國際海運的作用：
優化工業結構和出口商品在國際貿易中的結構
海運的實現依賴于航海活動的實踐，其基礎是船舶工業、航海技術以及掌握技術的海員。
造船業是一種綜合產業，它的發展可以帶動鋼鐵工業、船舶裝備、電子儀器儀表等行業的發展，推動整個產業結構的---。近年來，我國從原來的船舶進口國逐步成為船舶出口國，并逐步向船舶出口大國邁進。
就物流行業而言，---儀器菲律賓整柜，國際海運是一種咨詢服務，在內容上體現了其發展的實情；從運作的流程上看，它有一套完善的體系，不僅促進了外貿貿易，也帶動了其他產業的發展；從成本上看，水運的成本至低，利潤也增加了。
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近期中國至美國的海運時效如何？海運的時效與價格一直被賣方們苦惱，---是中美 fba海運，時效不穩定，以及價格一路上漲，那么到底是什么影響海運時效的原因？
1.卸貨現在當船到達美國港口時，遇上塞港，甚至癱瘓，因此都得排隊等卸貨。貨柜要卸到碼頭才能提箱，而且卸貨時間也有一些不確定因素，如旺季要長一點，4-6天，現在可能要10天，淡季的時候比較多，一般兩三天就可以了。
2.被甩貨物什么叫被甩貨？當國內裝箱時，這類貨物就被丟棄了，因為在海i派中，一個集裝箱要裝68個立方，化工品菲律賓整柜，所以少貨也會被分到下一次裝發，然后時效順理的被---一周。假如發貨超過68方的顧客，如果不夠貨柜的話，則多出的貨物可能會被甩，但一般都會選擇在本周安排裝柜發貨，甩貨概率不大。
3.卡車預約時間假若是走海i派快船，尾程發快遞的話還是挺好的，因為走海i派快船是不需要預約的，如果是走海i派快船，深圳菲律賓整柜，那就多了。就庫存量和卡車運輸時間而言，一般到美西大一點的 fba倉需要2-3天，美東的呢是4-5天，但要看貨車公司派送班次和集貨，有時一個星期大概有4-5班，但現在這種情況一個星期一班的比較多。原因在于---人數少，所以貨多建議走海卡，時效有保障，也安全一點。
4.在海關清關時，在國內和國外碰到海關查驗都會影響到時效。假如是一般貨品只要相關資料齊全就能過關，假若是一些敏感商品，那就比較慢了很多。如果一不留心被海關扣留檢查的話，那就麻煩多了，時效也會很長，所以在發貨之前要做好準備，防疫物資菲律賓整柜，盡量避免這種情況發生，尤其是年底，海關要查的比較嚴格。
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