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沒有進出口權可以做外貿嗎?
一般只有取得進出口權的企業在海關備案后,方可向海關申報進出口單。假如我們還沒有辦理進出口權,但又有國外客戶要合作的情況,我們也可以先找外貿代理代替企業出口或者直接買單出口,來幫助企業辦理報關、結匯、退稅等流程。
對外貿易代理與買單出口的區別在于,代理出口可以退稅,而---是通過代理公司的賬戶來收結,避免了個人賬戶收款的不便。買單出口是指購買一套出口單據,用于個人賬戶的收匯,買單費用也比較低,但由于不能走退稅,利潤就沒有保障。因此不管是外貿代理還是買單出口都比較適合短期使用,想要長線發展進出口權還是必須有的。
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國際海運的作用:
優化工業結構和出口商品在國際貿易中的結構
海運的實現依賴于航海活動的實踐,其基礎是船舶工業、航海技術以及掌握技術的海員。
造船業是一種綜合產業,它的發展可以帶動鋼鐵工業、船舶裝備、電子儀器儀表等行業的發展,推動整個產業結構的---。近年來,我國從原來的船舶進口國逐步成為船舶出口國,并逐步向船舶出口大國邁進。
就物流行業而言,---儀器菲律賓整柜,國際海運是一種咨詢服務,在內容上體現了其發展的實情;從運作的流程上看,它有一套完善的體系,不僅促進了外貿貿易,也帶動了其他產業的發展;從成本上看,水運的成本至低,利潤也增加了。
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近期中國至美國的海運時效如何?海運的時效與價格一直被賣方們苦惱,---是中美 fba海運,時效不穩定,以及價格一路上漲,那么到底是什么影響海運時效的原因?
1.卸貨現在當船到達美國港口時,遇上塞港,甚至癱瘓,因此都得排隊等卸貨。貨柜要卸到碼頭才能提箱,而且卸貨時間也有一些不確定因素,如旺季要長一點,4-6天,現在可能要10天,淡季的時候比較多,一般兩三天就可以了。
2.被甩貨物什么叫被甩貨?當國內裝箱時,這類貨物就被丟棄了,因為在海i派中,一個集裝箱要裝68個立方,化工品菲律賓整柜,所以少貨也會被分到下一次裝發,然后時效順理的被---一周。假如發貨超過68方的顧客,如果不夠貨柜的話,則多出的貨物可能會被甩,但一般都會選擇在本周安排裝柜發貨,甩貨概率不大。
3.卡車預約時間假若是走海i派快船,尾程發快遞的話還是挺好的,因為走海i派快船是不需要預約的,如果是走海i派快船,深圳菲律賓整柜,那就多了。就庫存量和卡車運輸時間而言,一般到美西大一點的 fba倉需要2-3天,美東的呢是4-5天,但要看貨車公司派送班次和集貨,有時一個星期大概有4-5班,但現在這種情況一個星期一班的比較多。原因在于---人數少,所以貨多建議走海卡,時效有保障,也安全一點。
4.在海關清關時,在國內和國外碰到海關查驗都會影響到時效。假如是一般貨品只要相關資料齊全就能過關,假若是一些敏感商品,那就比較慢了很多。如果一不留心被海關扣留檢查的話,那就麻煩多了,時效也會很長,所以在發貨之前要做好準備,防疫物資菲律賓整柜,盡量避免這種情況發生,尤其是年底,海關要查的比較嚴格。
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