壓縮機油：用于潤滑壓縮機零件汽車、閥門，并用做壓縮室的密封介質。在壓縮機汽缸內油品應形成穩定的油膜，并密封摩擦表面間的空隙汽缸活塞環，同時具有足夠的流動性，以防產生干摩擦太竄氣。此外，經不必須具有-的熱穩定性及化學穩定性。
壓縮機油可分成兩類：一類是活塞、旋轉式壓縮機油，另一類是制冷壓縮機油。活塞式、旋轉式壓縮機油在較高溫度下使用。對于多數壓縮機，儋州市長城船用cf-4柴機油，空氣或氣體經各段壓縮后的溫度通常有超過170-180℃，但是也有熱強度較高的活塞式壓縮機出口溫度超過220。為了-壓縮機安全運轉、延長換油期、保持氣壓系統干凈，降低摩擦及傳動能耗，活塞式及旋轉式壓縮機油應具有-的熱穩定性，防止積炭生成，儋州市長城15w-40柴機油，還要有-的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。
制冷壓縮機油有一系列特殊要求，油品與制冷介質不斷接觸，介質的溫度和壓力經常變化。
廣泛用于冷凍機中的制冷劑氨及-與不加劑的潤滑油不起作用呈惰性。因此，海南島長城尊龍王船用柴機油，對于使用這種制冷劑的冷凍機可以采用-精制的潤滑油。這種油具有足夠低的凝點，平緩的粘溫曲線和-性能。溫度愈高，可能性就愈大。還要考慮到兩者的互溶性。此外，必須控制冷劑與潤滑油混合物對機器零件的腐蝕。
高速氨冷凍機油50℃粘度數25-35平方米/s，要求具有高抗磨性和低凝點-38℃至-40℃。溶在油中的制冷劑會降低油的粘度，因此，
油與制冷劑混合物的粘度在50℃、3-4℃×105n/mm2壓力下不得低于原潤滑油的一半。制冷劑與潤滑油不超過10%混合物在冷凍機運行的低溫度下應穩定、不分層。用于冰箱壓縮機的潤滑油具有更高的穩定性，因為使用中不可能去觀察油的變情況并進行更換，即油品要與電冰箱同壽命。
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