電抗器回收電流是由一個可控硅閥組控制，借助于對可控硅觸發(fā)相角的調(diào)整，就可以改變流過電抗器的電流有效值，從而---svc在電網(wǎng)接入點的無功量正好能將該點電壓穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)，起到電網(wǎng)無功補償?shù)淖饔谩?2)svg以大功率電壓型逆變器為---，通過調(diào)節(jié)逆變器輸出電壓的幅值和相位，或者直接控制交流側(cè)電流的幅值和相位，迅速吸收或發(fā)出所需的無功功率，實現(xiàn)快速動態(tài)調(diào)節(jié)無功功率的目的。2響應(yīng)速度快一般svc的響應(yīng)速度是20—40ms；而svg的響應(yīng)速度不大于5ms，能---的抑制電壓波動和閃變，在相同的補償容量下，svg對電壓波動和閃變的補償。3低電壓特性好svg具有電流源的特性，輸出容量受母線電壓的影響很小。
定子繞組串電阻(或電抗)啟動另一法圖5 定子繞組串電阻(或電抗)啟動另一法按下啟動按鈕sb1，km1、kt獲電動作，其常開輔助觸點閉合自鎖，電動機定子繞組串入電阻啟動。時間繼電器達到整定時間后，kt常開閉合觸點閉合，km2獲電動作，其主觸點閉合將電阻短接，電動機定子繞組加上電源全電壓，啟動過程結(jié)束，如圖5所示。這種線路適用于要求啟動平穩(wěn)的中等容量的籠型異步電動機。它的不足是啟動轉(zhuǎn)矩因啟動電流減小而降低。另外，啟動電阻要消耗一定的功率，所以不宜頻繁啟動。六．用晶體管電路自動轉(zhuǎn)換y-△啟動控制用電子元件組成的電路具有體積小、價格低等優(yōu)點。用晶體管電路自動轉(zhuǎn)換y-△啟動控制線路如圖6所示。當按下啟動按鈕sb1時，交流接觸器km1和km2同時得電，電動機接成y形啟動，與此同時，km1的常開輔助觸點把晶體管電路接通。繼電器kt動作，其常閉觸點kt打開，切斷km2的線圈回路；與此同時，其常開觸點kt閉合，使接觸器km3得電吸合，電動機接成△形正常運行。調(diào)整線路中電容c2容量的大小或電位器rp，可控制三極管達到導(dǎo)通的時間，即時間。
齒輪箱：齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。高速軸及其機械閘：高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運轉(zhuǎn)，并驅(qū)動發(fā)電機。它裝備有緊急機械閘，用于空氣動力閘失效時，或風電機被維修時。發(fā)電機：通常被稱為感應(yīng)電機或異步發(fā)電機。在現(xiàn)代風電機上，電力輸出通常為500至1500千瓦。偏航裝置：借助電動機轉(zhuǎn)動機艙，以使轉(zhuǎn)子正對著風。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過風向標來感覺風向。通常，在風改變其方向時，風電機一次只會偏轉(zhuǎn)幾度。電子控制器：包含一臺不斷監(jiān)控風電機狀態(tài)的計算機，并控制偏航裝置。為防止任何故障(即齒輪箱或發(fā)電機的過熱)，該控制器可以自動停止風電機的轉(zhuǎn)動，并通過電話調(diào)制解調(diào)器來呼叫風電機操作員。液壓系統(tǒng)：用于重置風電機的空氣動力閘。冷卻元件：包含一個風扇，用于冷卻發(fā)電機。此外，它包含一個油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風電機具有水冷發(fā)電機。塔：風電機塔載有機艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢，因為離地面越高，風速越大。現(xiàn)代600千瓦風汽輪機的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔，也可以是格子狀的塔。管狀的塔對于維修人員更為安全，因為他們可以通過內(nèi)部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優(yōu)點在于它比較便宜。風速計及風向標：用于測量風速及風向。由于風力發(fā)電機組分散安置在風能資源比較好的各種復(fù)雜地形地帶，---是風機的葉片高點甚至達到100米，高高聳立的風機很容易被雷中。
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