輸送帶類型的確定：
? 輸送帶是輸送機的重要部件，要求它具有較高的強度和較好的撓性，其價格比較昂貴，約占輸送機總成本的25%—50%。在類型確定上需考慮以下幾點：? 1?煤礦井下必須使用阻燃輸送帶，并且盡量選用橡膠貼面，其次為橡? 塑貼面和塑料貼面的阻燃輸送帶；?
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皮帶輸送機拉緊裝置?：
使輸送帶具有足夠的張力，---輸送帶和傳動滾筒產生摩擦力使輸送帶不打滑，并---輸送帶 在各托輥間的垂度，使輸送機正常運行。?
本系列拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘車式、重錘車式、固定絞車式四種。拉緊裝置應盡可能布 置在輸送帶張力1小的位置上，并盡量靠近傳動滾筒又便于維修的位置，在確定拉緊力時，軸承座零件，除考慮正常運行外，還應考慮啟制動及空載空車工況。??螺旋拉緊裝置適用于長度較短小于100mm，功率較小的輸送機上，可按機長的1%～1.5%選取 拉緊行程。? 螺旋拉緊行程有500、800、1000mm三種。
?垂直重錘拉緊裝置：能利用輸送機走廊空間位置進行布置。可隨著張力的變化靠重力自動補償 輸送帶的伸長，重錘箱內裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調節拉緊力。這種型式的拉緊裝置應優先采用。?
?重錘車式拉緊裝置：適于距離較長，功率較大的輸送機。本系列增設了重錘塔架，可加大拉緊 行程。拉緊行程有2、3、4m三檔。?
??固定式絞車拉緊裝置：用于大行程，大拉緊力30～150kn、長距離、大運量的帶式輸送機，軸承座配合， 1大拉緊行程可達17m。? 拉緊行程的確定：根據輸送帶生產廠樣本提供的伸長率進行計算。然后考慮接頭長度和安裝條 件所需的附加長度。
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應根據輸送機工藝要求及系統或單機的工況進行選擇，保護和檢測裝置如下：???
?a.膠帶跑偏檢測：一般安裝在輸送機頭部、尾部、中間及需要檢測點。輕度跑偏量達5%帶寬時發出信 號報警。重度跑偏量達10%帶寬時延1時動作，報1警、1正常停機。? ??
?b.打滑檢測：用于監視傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能報警、自動張緊輸送帶或正常停機。????
c.超1速檢測：用于下運或下運工況。當帶速達到規定帶速的115%～125%時，報警并緊急停機?。? ???
d.沿線緊急停機用拉繩開關，軸承座的加工，沿輸送機全長在機架的兩側每隔60m各安裝一組開關，動作后自鎖、報 警、停機。? ??
?e.其它料倉堵塞信號、縱向撕裂信號及拉緊、制動信號、測溫信號等，可根據需要進行選擇。
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