-感動的是，這樣一件充滿歷史沉重感的作品，卻沒有給人這樣的沉痛感，它的外觀造型就是一把*常見的四角木椅，簡單易懂的意象讓人心生敬意；當我們明白了它的由來之后，也就更能對其中的人文關懷感到一陣暖意。藝術的-性正應該是如此。
不同于架上藝術，一旦雕塑作品被擺上街頭，它們就成了“-”的對象，怎樣吸引-的眼光就成了關鍵。除了-，作品自身的趣味性也不可或缺。
人從嬰幼兒時起，就有-的對美的感知，*初的感知只是單純對造型新奇、色彩豐富的物體產生興趣；到了成年，有了更為豐富的情感體驗后，人的審美中也始終有著對趣味性的追求。城市的雕塑就是要捉住這一點，才能在-經過它們的時候牢牢抓住人們的視線，“-”人們去欣賞它們、感知它們。
很多外-都知道莫斯科有個彼得大帝雕像，他騎在馬上，威武雄壯；然而對于俄羅斯人來說，位于圣彼得堡的另一座彼得大帝像才是他們心中的**。乍一看，你會覺得這件作品實在比不上莫斯科的帥氣豪邁，可誰知道這不就是它*大的亮點呢？看看這位彼得大帝，他長手長腳，身體-，卻有著一顆不成比例的小腦袋；他端坐在一把并不華麗的椅子上，本該是嚴肅的姿勢卻因整體的比 例而顯得有些詼諧。
走近看就會發現，這位青銅材質的彼得大帝“油光锃亮”的，為什么呢？原來這座雕像一反雕塑不能觸摸的規矩，可以讓人與他 親-觸。于是，這位-愛戴的英明君主就被愛慕者們隨意攀爬，親切撫摸，好像大家這么做就能沾到點福氣似的，十分有趣。我想，作者之所以沒有將彼得大帝塑造得威武高大，而是這樣有點幽默的形象，也正是希望憑借著這樣充滿趣味的造型能更讓人記住這件作品，記住彼得大帝對俄羅斯現代化進程的-貢獻吧。畢竟，比起空洞的高高在上的歷史偉人，這樣-、坐著能和老百姓“平起平坐”，甚至可以-爬到他肩上的彼得，-人們去尊敬。
一、內骨架的制作
1、根據雕塑模型按比例核算到所需高度，雕塑內骨架的規格采用12 10 6.3#槽鋼和76㎜*3㎜、50㎜*3㎜、32㎜*2.75㎜的管材、5*5角鋼從底往上，由粗變細、由密而疏焊成方籠。
2、焊接前，除檢查切口平整度外，對管壁厚度大于或等于4㎜的管子，應對管端加工v型坡口，管子坡口應按規定留有坡口間隙。所有承重骨架采用雙面滿焊，整體骨架完成后用防銹漆滿涂三遍。
1、 主支架設計
1 主支架承受的主要載荷。
1 主支架、副支架、銅像壁板及其他附件的重量。
2 穩態風載。在選定風速下，一般考慮正面、側面、背面、等四個方面作用在雕像身上的各方向風力。為提高結構的安全性，對統計出的實際重量、風速還得加一個放大系樓再用于主、副支架的設計。放大系數的大小每座雕塑都不盡相同，因各地的風速、溫差、雕像自身結構物點等有所不同，前兩者要從當地多年來的統計數據選定：后者則要從雕像身高度與底面直徑之比值來考慮：風載大小可根據選定風速進行計算，再用模型風洞試驗測點數據驗證后確定。
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