發動機的制作材料是一種非常---的金屬材料。由于發動機的特殊性，因此對于它周圍所使用的材料也具有較高的要求。該種材料不但要有一定的阻燃性，而且要有較高的起燃溫度，防止火災發生。
此外，阻燃pc塑料除了在發動機的運用外，在交通工具的其它部件也可見其身影。例如在方向盤方面，阻燃pc塑料其中的高聚物在受熱時，表面能夠生成一層均勻的碳質泡沫層。這層泡沫具有---的阻燃性能，可以起到隔熱、隔氧、抑煙的作用，并能夠防止熔滴現象的產生。
pc加纖的抗沖擊強度可以通過一種叫做“調理”的工藝來提高。出于這個原因，pc工程塑料加工，以及pc加纖可以輕易地與其他材料結合以增強其強度，pc工程塑料，檢查正在使用的特定pc加纖料的材料性能是很重要的。
pc加纖被歸類為“熱塑性”(與“熱固性”相反)材料，這是指塑料對熱量的反應方式。熱塑性材料在熔點時變成液體——pc加纖的熔點---220攝氏度。
阻燃pc塑料由于其密度輕盈、耐候性優異及綜合價格低廉，受到越來越多廠商的---，在很多應用場合已成功取代阻燃ps、阻燃abs等。在阻燃pc塑料中相容性怎么樣?
在阻燃pc材料興起的背后，有個困擾的問題可能經常會遇到，那就是阻燃pc材料的析出性問題，在無鹵阻燃pc材料中更為明顯。
abs塑料析出不僅經常在注塑過程中產生粉末狀結塊、粘模等模垢影響正常生產，在制件成品中也經常發生析出，產生白色霧狀物質，影響產品外觀及導致阻燃性下降等問題。
pc為半結晶性物質、具有較低的玻璃化轉變溫度，當環境溫度高于其玻璃化轉變溫度時，pc工程塑料批發價，隨著溫度的升高，pc工程塑料價格，無定形鏈段熱運動將會加快，使得與pc樹脂相容性較差的小分子abs塑料能夠比較容易的克服阻力遷移到表面。
這也是制件存放一段時間后表面有時也會出現析出現象的原因，而高溫注塑過程是析出明顯的過程，其析出常反映在模具上產生模垢等，注塑溫度越高析出越厲害。
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