密封圈根部磨損---時會引起泄漏。根部磨損的主要原因是過盈量太大，產(chǎn)生較大的摩擦力及干摩擦所致。因此必須注意密封圈的內(nèi)徑尺寸 與孔軸及溝槽尺寸的關(guān)系。
對軸用y 形密封圈，其內(nèi)徑d1宜大于軸徑d2;其外徑d1宜大于溝槽底徑 d2;對孔用y形密封圈，其內(nèi)徑d3宜小于溝槽內(nèi)徑d4;其外徑d3 宜小于 缸徑 d4。即y形密封圈與溝槽底部要壓緊，與被密封滑移面有一定間隙;滑移面的 密封接觸應(yīng)力靠被密封介質(zhì)工作壓力作用在y 形圈唇邊上獲得 。
橡o型圈是一種裝在各種機(jī)械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于靜止或運(yùn)動狀態(tài)下起密封作用的密封零件。
o型圈的摩擦阻力小，動、靜摩擦力相等，是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低壓下運(yùn)動的“爬行”現(xiàn)象。二期它還有高耐磨性，密封面磨損后具有自動彈性補(bǔ)償功能。還有---的自潤滑性能，耐油密封圈現(xiàn)貨，可作無油潤滑密封。o型圈的結(jié)構(gòu)十分簡單，安裝方便。它的工作壓力通常情況下是：0-300mpa，工作速度為：≤15m/s，工作溫度在-55-250度之間。
這其中有一個非常重要的原因就是硅橡膠材料具有---的回彈性能，部分材料在200-280攝氏度的高溫下仍然可以保持---的物理性能。另外橡膠材料如epdm橡膠材料具有---的氣密性及抗老化性能，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在汽車密封領(lǐng)域。其次橡膠材料可以根據(jù)產(chǎn)品的具體使用環(huán)境來選擇不同類型的材質(zhì)，耐油密封圈多少錢，如耐油液壓油等的nbr材料，耐高溫的氟橡材料等。這些優(yōu)點(diǎn)都是tpe/tpu這一類的塑膠材料所不能夠比的。
這里我覺的用一個我們公司的一個客戶案例來介紹一下，耐油密封圈，深圳來爾科技有限公司的有一款新開發(fā)的燃料電池項(xiàng)目，上海耐油密封圈，使用的abs+tpe二次成型的方式，在塑膠殼上包上一層tpe材料來實(shí)現(xiàn)燃料的密封，但是終組裝測試的時候就出現(xiàn)漏液的現(xiàn)象。客戶多方論證之后發(fā)現(xiàn)很有可能是材料的問題。后找到我們，了解到到客戶的遇到的問題之后，我們?yōu)榭蛻粼O(shè)計并采用了epdm橡膠材料的橡膠密封圈產(chǎn)品，并一次實(shí)驗(yàn)成功，受到了客戶的一致---。
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