原因：密封圈損壞或磨損。排除方法：更換。
6.小吊車油缸內腔經常產生氣體
原因：油液中含有水分；油泵進油管接頭漏氣；油量不足。排除方法：更換新油，消除進水故障；旋緊接頭；按規定油位向油箱加油。
7.小型起重機油缸動作遲緩
原因：油缸內有空氣。排除方法：排除空氣。
8.小吊車油缸動作不順利甚至不動
原因：油缸油封太緊或油封變質。排除方法：將油封蓋調松使油不外滲漏為止，或更換油封。
9.小型吊車液壓缸自動回縮
原因：活塞密封圈損壞；雙向液壓鎖中單向閥芯上彈簧損壞；單向閥閥芯和閥座表面有污物或閥座劃傷單向閥芯有裂紋；平衡閥中的單向閥關閉不嚴。排除方法：更換新密封圈；拆卸、清洗雙向液壓鎖，去除污物；更換損壞的彈簧和有裂紋的單向閥總成；修理或更換平衡閥中關閉不嚴的單向閥芯。
10.液壓小吊車---多路換向手柄時執行元件無力或動作遲緩，運動---
原因：多路換向閥、安全閥的壓力調整得低；安全閥彈簧損壞或產生變形；閥的錐形面損壞；控制閥桿與孔的磨損---或動作---；多路換向閥組中控制變幅，伸縮---壓力或控制主副卷揚操作壓力及控制回轉操作壓力的溢流閥功能調整不當或單向閥功能---。
排除方法：用壓力表檢測液壓系統的壓力，若壓力不足，起重機吊車廠家，應調整安全閥，使其壓力達到規定值；檢查安全閥彈簧，---時換新；重新研磨閥或閥體錐面；檢查閥的內漏情況，內漏---，換新閥桿或將閥桿鍍鉻重新配置；如果閥桿與閥體卡住，拆開清洗，汽車吊車廠家，去除異物，彈簧折斷，吊車，更換新彈簧，重新組裝，使閥桿運動靈活；將閥組溢流閥壓力調到正常值，修理或更換單向閥。
11.小型起重機蓄能器蓄壓能力下降或作用失效
原因：液壓油---漏；氮氣壓力下降；氣囊損壞。排除方法：更換o形密封圈、墊圈和襯墊，修理有泄漏管接頭；拆下充氣閥閥芯和閥體拆---定慢慢將氣囊中氮氣先放掉，使氮氣壓力降為零進行清洗，清除異物；更換蓄能器。
由于小型吊車有著高和流動性強等一些自身的特殊性，為---起重作業安全，在進行起重作業之前，必須打好支腿。在此履帶吊資源共享網來分析一下在日常吊裝作業中常見的吊車支腿故障原因。 一、自動下沉現象 小型吊車左前、左后垂直支腿在支承期間呈現了自動下沉現象。因左前支腿下沉量相對較少，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。
二、斷流閥和節流閥 支腿和回轉機構及蓄能器采用串聯油路，由三聯齒輪泵供油。小型吊車油路由壓力檢測器限定工作壓力，其調定值為16mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節流閥其調定值為3.5mpa組成低壓回路通往支腿垂直缸，用以防止起重機在三個垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。吊裝公司以免自行沉落。當螺線管閥處于中位時，
(1)小型吊車各機構的傳動部件應定期補注潤滑脂。如回轉機構、驅動機構、行走輪、軸承等。
(2)對小型吊車的結構件焊縫經常進行檢查，發現開焊及時補焊。
(3)檢查小型吊車架體的連接螺栓，發現松動及時緊固。對于架體采用桿件連接時，更應注意檢查連接螺栓，同時連接螺栓禁止使用彈性墊圈防松。
(4)對各安全裝置在每天作業前進行檢查，10噸汽車吊廠家，如有損壞失效，應維修合格后再進行作業。
(5)主要受力構件的表面應定期除銹、涂漆，防止因腐蝕導致受力構件的強度降低，影響安全性和使用壽命。
(6)經常檢查起重鋼絲繩及滑輪的磨損情況，發現鋼絲繩損壞應及時更換，對輪緣破損、槽壁和槽底磨損超過標準的應及時更換。
(7)經常檢查電氣系統的主要元件，所有元件應動作靈活---，觸點接觸---，觸點壓力和開距符合技術要求。
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