-變速桿掛擋時，感到掛擋很費力，不能順利進人擋位；或掛擋時出現打齒聲，-時掛不上擋。變速箱異常響聲有兩種情況：一種是在空擋位置時出現異響；另一種是在行駛中換擋時出現異響。當車輛需要后退時，輸入軸離合器分離，倒檔滑動齒輪通過撥叉與倒檔中間齒輪嚙合，倒檔中間齒輪與輸入軸倒檔主動齒輪相嚙合，同時，倒檔變速軸與鎖止離合套撥動軸相聯動，使鎖止離合套通過其內的鎖止離合套內花鍵將輸出軸前段與輸出軸后段鎖止到一起，實現輸出軸后段的轉動。變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度換檔；使車輛可以-行駛換向；發動機可以不熄火停車空檔。
要加強軸承的檢查，注意軸承軸向或者徑向間隙過大、隔套磨損等問題。對于變速箱內結構件要做到正確養護與檢查，-其運行在佳狀態下，并且能夠及時發現問題并解決。日常使用過程中，要養成-的開車習慣。在進行換擋時，操作變速-桿不能太用力，要采用規定的方法防止打壞齒輪、損壞-桿撥叉以及損壞-桿等問題。換擋時要-離合器踩下后才可以--桿，防止打壞齒輪。當車輛處于換擋狀態時，駕駛員分離輸入軸離合器變速箱輸入軸失去動力；車輪變成主動件，動力會反向輸入給變速箱，變速箱總成多少錢，這時由于輸出軸離合器單向傳動的特點，反向驅動的輸出軸離合器處于分離狀態。
如果出現嚙合異常的現象，對軸承與撥叉進行檢查，變速箱，如果軸承磨損-或者撥叉槽間隙過大，則應該及時更換。如果嚙合情況沒有問題，那么檢查-鎖止機構是否出現鎖止-情況，并且根據出現的問題及時進行更換。當車輛需要后退時，輸入軸離合器分離，倒檔滑動齒輪通過撥叉與倒檔中間齒輪嚙合，倒檔中間齒輪與輸入軸倒檔主動齒輪相嚙合，同時，齒輪變速箱，倒檔變速軸與鎖止離合套撥動軸相聯動，dct360變速箱，使鎖止離合套通過其內的鎖止離合套內花鍵將輸出軸前段與輸出軸后段鎖止到一起，實現輸出軸后段的轉動。amt是在傳統的手動變速器基礎上，只改變了手動操作部分，通過電子控制的自動-系統來實現自動換擋。amt 的結構簡單，成本低，燃油經濟性好，但其舒適性差，自動化控制難度大。
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