2、長期保持隨車吊清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考䜩G失。
3、注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的８０％，并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機(jī)器長時間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現(xiàn)象。
4、操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油水位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。同時，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂特殊要求除外。
5、注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應(yīng)停止作業(yè)。
6、當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后，隨車吊pin牌---，應(yīng)對整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。
一、隨車吊磨合期的特點(diǎn)：
1、零部件磨損速度快
由于新機(jī)器零部件裝配、加工、和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面較為粗糙，隨車吊配合面接觸面積較小，隨車吊吊東西怎樣更穩(wěn)，表面的承壓狀況不均。隨車吊在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，速了隨車吊零件配合表面的磨損。因此，在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件---是配合表面的磨損，磨損速度快。這時，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。
2、隨車吊發(fā)生滲油或滲水等滲漏現(xiàn)象
由于隨車吊機(jī)件的松動、振動和機(jī)器受熱的影響，吊機(jī)的密封面以及管接頭等處，容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；再加上部分鑄造、加工等缺陷，在隨車吊裝配調(diào)試時較難以發(fā)現(xiàn)，但這些缺陷由于隨車吊作業(yè)過程中的振動、沖擊作用就被暴露出來，使隨車吊表現(xiàn)為漏滲油水。
3．隨車吊各零配件發(fā)生松動
新加工裝配的隨車吊零部件，隨車吊，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在隨車吊使用初期，由于受到振動、沖擊等交變負(fù)荷，以及變形、受熱等各種因素的影響，加上隨車吊磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。
4、操作人員對隨車吊操作失誤較多
由于操作人員對隨車吊的結(jié)構(gòu)、性能的不夠了解---是新的隨車吊操作者，易因操作失誤引起故障，甚至導(dǎo)致隨車吊機(jī)械事故。
5、隨車吊各零部件之間潤滑---
由于隨車吊新裝配零部件的配合間隙較小，并且由于加工裝配等原因，很難---配合零部件間隙的均勻性，潤滑油脂不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而使得潤滑效能降低，造成隨車吊機(jī)件的早期異常磨損。這種磨損---時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致隨車吊發(fā)生故障。
2、將隨車吊放置牢固的水準(zhǔn)路面上工作中。應(yīng)防止綿軟路面，隨車吊哪里便宜，假如隨車吊不可己必須在軟的路面上工作中，務(wù)必在路面上置放硬實(shí)的物塊或厚鋼板，再將隨車吊支腳撐在墊塊上，以防止支腳陷到田里。
3、運(yùn)用油量指示儀查驗(yàn)隨車吊的齒輪油位。齒輪油位務(wù)必在h和l標(biāo)識中間。假如不夠，務(wù)必再加上齒輪油。操作緩速器以前，應(yīng)查驗(yàn)各操作手柄是不是在保持中立部位。假如各操作手柄沒有正中間部位，在緩速器齒合后，隨車吊馬上姿勢，這很有可能造成 比較---的意外事件。
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