激光雷達有效地結合了激光光學和---光學，并協調集成了諸如傳統雷達，單點防撞方案，光機電一體化和計算機計算等技術。 它涵蓋了物理學的所有主要領域，是物理學的應用技術之一。 目前，激光雷達家族龐大，分類標準很多，可以根據裝備的激光器，功能用途和檢測技術等標準進行分類。由于激光雷達的高分辨率和靈敏度以及對觀測背景干擾的---抵抗力，因此可以實現全天候觀測，并且可以廣泛用于環境監測，地形測繪，高空探測，單點防撞方案，應用，民用車輛 和其他領域。激光雷達具有很強的方向性，單點防撞，較高的相干性和很強的單色性，并且在氣象學領域發展迅速。 它可用于檢測氣溶膠，空氣云和霧，海洋和平流層風場，溫室氣體，溫度和濕度變化等，提供準確的實時數據，為飛行提供保護，提供氣象研究，天氣預報和 ---模型建模數據基礎為氣候變化和碳循環的研究和預測提供了指導。 例如，為了檢測可吸入的顆粒物和云氣溶膠濃度，可以使用反向散射激光雷達。 為了測量海洋風場和平流層風場中的風切變和風速，多普勒激光雷達可用于觀測溫室氣體和污染。差分吸收雷達可用于測量氣體的濃度和分布。
傳統雷達技術利用無線電波的方法發現目標并測定其空間位置，其原理是雷達設備的發射機通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，電磁波遇到物體將會發生反射；雷達天線收集被反射的電磁波，送至接收設備進行處理，提取有關該物體的某些信息。雷達可謂是千里眼和順風耳，使得人們能發現數千米之外的目標。自二十世紀六七十年代起，隨著激光技術和探測器件的發展，激光雷達技術應運而生。
激光雷達是一種以激光為發射源，可以、快速獲取目標三維空間信息的主動探測技術。激光雷達技術可獲得目標的三維立體圖像，并具有快速和的---優勢，被廣泛應用于、航空航天以及民用三維傳感等領域。
叉車運行的倉庫中，會遇到工作人員或各種障礙物，如果無法有效感知叉腳與障礙物的距離，會導致碰撞等事故發生，造成設備損壞、人身傷害。
當前大部分叉車在叉腳使用的是光電開關，只能為叉車提供障礙物的有/無信息，無法輸出準確的距離信息，單點防撞傳感器，叉車的運行只能進行簡單的剎車操作，無法根據與障礙物的距離控制剎車速度，運行效率較低。
使用tf系列單點激光雷達，可以高速、準確地為叉車輸出距離信息，叉車可以根據距離數據，自行設定不同的減速區間，提高叉車的運行效率。
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