汽車尿素的別名是柴油機尾氣處理液。一般 用以柴油機中，是一種應用在scr技術(shù)性中，用于降低柴油汽車廢氣中的氮氧化物環(huán)境污染的液---，其構(gòu)成成份為32.5%的高純尿素和67.5%的雙蒸水。目地是為了---地降低柴油機排出放的氮氧化物空氣污染物。如果不裝車柴油機尾氣處理液、或純凈度不足、或品質(zhì)，都是會產(chǎn)生車子柴油發(fā)動機全自動降速。另外，品質(zhì)的柴油機尾氣處理液會環(huán)境污染scr催化反應速度罐里的金屬催化劑，導致---危害。
做為---柴油機尾氣排放的關(guān)鍵方式在歐州等獲得了廣泛運用，針對改進因尾氣排放而導致的空氣污染充分發(fā)揮了明顯的功效。應用scr技術(shù)性后，柴油發(fā)動機的排放作用在非常大水平上在于對尿素噴涌系統(tǒng)軟件的校準和尿素泵的有關(guān)性能。scr設(shè)備根據(jù)氮氧復原基本概念，將摩爾為32.5%的尿素溶液做為氧化劑，石嘴山rv540128重汽汕德卡u型消聲器，在金屬催化劑表層鍍層的催化反應下，將有機廢氣中的nox轉(zhuǎn)變成n2和h2o。[1]柴油機的排氣管溫度一般在200-500℃，基礎(chǔ)考慮了scr所選用的釩屬催化劑的特---規(guī)定。因而柴油機排放的廢氣中nox快速與尿素溶液反映形成n2和水。尿素泵是scr系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵部件，它的性能與柴油發(fā)動機的排放作用有緊密聯(lián)系，為了---地---尿素泵的工作中性符scr系統(tǒng)軟件的工作標準，必須對尿素泵開展校準。
車用尿素液
其實就是scr系統(tǒng)，我們可以理解為尾氣后處理系統(tǒng)。說白了就是向尾氣中噴施尿素溶液，讓它跟尾氣中的顆粒物產(chǎn)生化學反應，從而達到排放標準。下面我們就來一起了解這個系統(tǒng)中的尿素泵。
尿素泵內(nèi)部零件名稱
其中這個換向閥是用來---停車不會有尿素溶液留在管路中，也就不會產(chǎn)生結(jié)晶。從而---這個泵不會因為這個原因堵住或者壞掉。其中薄膜泵也是雙向的
外部三根管子的用途
噴嘴
打開的是尿素泵的濾芯，濾芯后邊是壓力傳感器
氮氧傳感器這個東西很貴
這個傳感器就是，檢測尾氣是否達到標準的，rv540128重汽汕德卡u型消聲器供應商，如果達不到，會---發(fā)動機扭機，也就是大家常說的，不加尿素沒勁。
后需要提醒大家的是，現(xiàn)在的新車尿素灌里不能加水了，ecu會檢測不到的。
尿素泵一般是在排氣溫度達到200度以上才會正常噴射尿素溶液的，這就是為什么跑短途的要比跑長途的車費尿素的原因。短途二三十公里，rv540128重汽汕德卡u型消聲器廠家，溫度上不來。
加劣質(zhì)的尿素會加速堵噴嘴時間，rv540128重汽汕德卡u型消聲器批發(fā)，因為劣質(zhì)的尿素會有更多的雜質(zhì)，如果噴嘴堵了，拆下來用開水煮，然互用氣吹，就好了
尿素泵的濾芯要換，一般5萬公里
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