氣動執(zhí)行器以ac220單相交流電為電源，接受來自dcs、plc系統(tǒng)和其他操作器的dc4～20ma，標(biāo)準(zhǔn)信號來
控制執(zhí)行器進(jìn)行開關(guān)閥門或自動調(diào)節(jié)。電子控制模塊采用的混合集成電路，dm氣動執(zhí)行器公司，包含完整的保護(hù)功能，可現(xiàn)場控制或遠(yuǎn)程控制，被設(shè)計成匣子形式，并用樹脂澆鑄密封。
驅(qū)動反饋量采用導(dǎo)電塑料電位器、精度高、---等特點，可與各種角行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組合成、高---性的電動調(diào)節(jié)閥。因此被廣泛用于冶金、石化、發(fā)電、造紙、輕工及等工業(yè)部門。
氣動執(zhí)行器主要特點
1執(zhí)行器設(shè)計有伺服系統(tǒng)(無需另配伺服放大器)，只需接入dc4～20ma(或dc1～5v)信號和ac220v單相電源即可工作。內(nèi)設(shè)接線端子，接線---簡單方便。
2 執(zhí)行器的關(guān)鍵部件─控制器，采用的混合集成電路，用樹脂密封澆鑄，外形為匣狀，dm氣動執(zhí)行器廠家，體積小，---性高。
3 氣動執(zhí)行器驅(qū)動量的反饋檢測采用導(dǎo)電塑料電位器，dm氣動執(zhí)行器價格，分辨率<0.4%。
4 具備自診斷功能，當(dāng)發(fā)生故障時，控制器上的指示燈會立即發(fā)出指示信號。
5 用狀態(tài)選擇開關(guān)可以設(shè)定斷信號時，(閥芯處于全開，全閉或自鎖狀態(tài))。
6 用狀態(tài)選擇開關(guān)可以設(shè)定(正、作)。
7 用狀態(tài)選擇開關(guān)可以設(shè)定輸入信號為(dc4～20ma或dc1～5v)。
8 調(diào)整工作零點(始點)和行程(終點)簡單易行。
9 當(dāng)突然斷電時，灌云氣動執(zhí)行器，能---閥芯自鎖。
10 采用同步皮帶傳動，有效降低了噪音。
11 氣動執(zhí)行器保護(hù)功能，額定負(fù)載時，能實行狀態(tài)自鎖，故障發(fā)生時，能立即起動保護(hù)，并可反向運行取消保護(hù)
氣動執(zhí)行器的常見故障原因和現(xiàn)象
調(diào)節(jié)閥的動作不穩(wěn)定
1.氣源壓力不穩(wěn)定。
壓縮機(jī)容量太小;減壓閥故障。
2.信號壓力不穩(wěn)定。
控制系統(tǒng)的時間常數(shù)(t=rc)不適當(dāng);調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
3.氣源壓力穩(wěn)定，信號壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。
中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量---增大時會產(chǎn)生輸出震蕩;中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀;輸出管、線漏氣;執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小;閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
當(dāng)壓縮空氣從a管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨b管咀排出。
執(zhí)行器與閥門的安裝
1.在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號是否正確，檢查氣缸為開狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時為關(guān)狀態(tài)。大口徑閥門也可以開狀態(tài)安裝.
2.檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，逆時針旋轉(zhuǎn)開閥，順時針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。
3.在氣缸與閥門連接時檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。
4.檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。
5.安裝時氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。注意不能一個為開狀態(tài)一個為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會相反。
6.安裝狀態(tài)：無特殊要求外蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。
登錄后臺
