減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，立式減速機原理，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，那么您知道減速器的速型要求是怎樣的嗎？我們就一起看看吧：
1、吊車配件起升減速器通常采用臥式減速器，平行軸、水平別分、底座安裝部分也使用式，箱體為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，齒輪全部為滲碳淬火硬齒面并磨齒。
2、箱體應(yīng)有足夠的剛度，---受載后產(chǎn)生的變形不影響齒輪嚙合。
3、吊車配件之減速器具有---的潤滑和散熱條件，---在持續(xù)工作下的溫升不超過規(guī)定的溫度。
4、便于檢查和維修保養(yǎng)。
5、按照起升機構(gòu)布置型式可采用一臺或兩臺減速器。選型或計算時，應(yīng)注意輸出軸外載荷的力矩和徑向力。
6、以買方文件要求為計算依據(jù)計算減速箱的強度和疲勞。在無明確規(guī)定的情況下，可按照國際上通用的agma標(biāo)被來進行計算。
用于負(fù)載小的工業(yè)機器人或大型機器人末端幾個軸，諧波減速器是諧波傳動裝置的一種，諧波傳動裝置包括諧波和諧波減速器。諧波減速器主要包括：剛輪、柔輪、軸承和波發(fā)生器三者，四者缺一不可。其中，剛輪的齒數(shù)略大于柔輪的齒數(shù)。諧波減速機用于小型機器人特點是體積小、重量輕、承載能力大、運動精度高，單級傳動比大。
兩者都是少齒差嚙合，不同的是諧波里的一種關(guān)鍵齒輪是柔性的，它需要反復(fù)的高速變形，所以它比較脆弱，承載力和壽命都有限。rv通常是用擺線針輪，諧波以前都是用漸開線齒形，現(xiàn)在有部分廠家使用了雙圓弧齒形，這種齒形比漸開線---很多。
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