變頻器主要用于交流電動機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，是---的交流電動機理想、有前途的調(diào)速方案，因為它具有更為---的作用——節(jié)能。應用變頻調(diào)速可以---提高電動機轉(zhuǎn)速的控制精度，使電動機在節(jié)能的轉(zhuǎn)速下運行。
首先以風機水泵為例，低功率變頻器，根據(jù)流體力學原理，軸功率與轉(zhuǎn)速的三次方成正比。當所需風量減少、風機轉(zhuǎn)速降低時，低功率變頻器代理，其功率按照三次方下降，因此，調(diào)速的節(jié)電效果是十分---的。
1985年，德國魯爾大學的depenbrock提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，低功率變頻器價格，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結構、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數(shù)學模型，控制電動機的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復雜計算；它不需要模仿直流電動機的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數(shù)學模型。
它是以三相波形整體生---果為前提，低功率變頻器經(jīng)銷商，以逼近電機氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場軌跡為目的，一次生成三相調(diào)制波形，以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進行控制的。經(jīng)實踐使用后又有所改進，即引入頻率補償，能消除速度控制的誤差；通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環(huán)，以提高動態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路環(huán)節(jié)較多，且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)，所以系統(tǒng)性能沒有得到------。
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