高分子量聚乙烯耐磨襯板的用途主要通過切割、卷板變形、打孔和焊接等生產(chǎn)工藝加工而成各種耐磨襯板，如輸送機(jī)襯板、給煤機(jī)底板/旋風(fēng)分離器倒錐和襯板、耐磨葉片等，耐磨壽命可比普通鋼板提高15倍以上。
主要有以下特點(diǎn)：
1.耐磨損
2.抗沖擊
3.耐高溫
4.耐酸堿
5.---落
6.安裝和更換方便
7.減少維護(hù)
山東三次元新材料科技有限公司愿景：讓客戶放心、安心按時(shí)交貨、省心安裝使用、---售后服務(wù)，助力企業(yè)經(jīng)營發(fā)展。
分子量聚乙烯煤倉襯板具有重量輕，抗沖擊，耐磨損，耐腐蝕，抗紫外線，耐老化，摩擦系數(shù)小。其沖擊強(qiáng)度是聚的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍，適用性廣，安裝維護(hù)方便。安裝方法利用把大塊板料固定在倉壁上，從而了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。
安裝注意事項(xiàng)
進(jìn)行煤倉襯板安裝時(shí)，聚乙烯襯板價(jià)格，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長度有變化，高分子襯板價(jià)格，并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。
安裝煤倉襯板時(shí)---注意：
1、安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；
2、煤倉襯板產(chǎn)品安裝時(shí)每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；
3、各個(gè)襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整)；使用注意事項(xiàng)1 、初次使用，待料倉物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉容量的三分之二后，再行卸料。
2 、運(yùn)行中，耐磨耐腐蝕襯板，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。
3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。
5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。
7 、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過 36 小時(shí)較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，鹽城襯板，以防結(jié)塊，含水量小于 4% 的物料可適當(dāng)延長靜止時(shí)間。
8 、在溫度較低的時(shí)候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。
1.車廂滑板可---提高工作效率、縮短卸車時(shí)間，車廂內(nèi)---出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù)，防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻。
2.較低的吸水性，不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會(huì)粘附在車廂底板上，---是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會(huì)因溫度低造成濕的物料和廂底板凍在一起。
3.車廂襯板墊板能讓物料一卸凈，無需清理，卸車時(shí)間較短，可---提高工作效率，車廂內(nèi)避免再出現(xiàn)卸料不干凈，有物料粘連車廂板的現(xiàn)象。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、土方工程車、渣土車、有腐蝕性的運(yùn)輸車等都可以選擇使用。并且有效解決運(yùn)輸中物料粘連車廂板的問題。
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