城市道路交通事故統計資料表明：車輛沖撞路側(右側)和中央分隔帶(或左邊路側)的事故比例大致相當；車速越快，事故損失一般也越大。隨著城市建設的快速發展，設計速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建，車輛墜落橋下或駛入對向車道造成---事故的情況各地均有發生，鋼結構防撞護欄的作用顯得尤為重要。另外，隨著城市道路交通量的快速增加，發生在護欄上游端頭、不同類型護欄的過渡段、中央分隔帶護欄開口處等護欄銜接處的交通事故也越來越多，這些位置已經成為安全防護設施體系中的防護漏洞或薄弱環節，需要合理處置，以使鋼結構防撞護欄的安全防護形成一個完整的體系。
鋼結構防撞護欄等級的選擇不僅應考慮車輛越出路外的危險程度，也應該考慮車輛碰撞鋼結構防撞護欄的碰撞能量大小。在車輛構成相類似的情況下，車速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據需設置鋼結構防撞護欄路段的設計速度和道路等級，以及越過鋼結構防撞護欄的危險程度，確定了鋼結構防撞護欄防撞等級的選取辦法。
我公司---1.通過is09001:2000體系2.獲得“、服務、信譽aaaa及”企業稱號，“中國---建材產品”，“中國建材產品”等榮譽3.不銹鋼復合管符合gb/t18704-2008執行標準
1. 鋼筋：鋼筋應有出廠證明書和復試報告單，鋼筋的品種、級別、規格應符合設計要求。鋼筋進場時，應抽取試樣做力學性能試驗，其應符合現行標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(gb 13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(gb 1499)等的規定。
2. 水泥：水泥進場應有產品合格證或出廠檢驗報告，進場后應對強度、---性及其他---的性能指標進行取樣復試，鋼結構防撞護欄，其必須符合現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(gb 175)等的規定。
當對水泥有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3. 砂：砂的品種、應符合現行標準《公路橋涵施工技術規范》(jtj 041)的要求，進場后應按產地、類別、加工方法和規格等不同情況進行抽樣試驗合格。
4. 石子：石子的品種、規格、應符合現行標準《公路橋涵施工技術規范》(jtj 041)的要求，進場后應取樣復試合格。
5. 混凝土拌合用水：宜采用飲用水。當采用其他水源時，其水質應符合《混凝土拌合用水標準》(jgj 63)的規定。
6. 外加劑：外加劑的和應用技術應符合現行標準《混凝土外加劑》(gb 8076)和《混凝土外加劑應用技術規范》(gb 0119)有關規定。
外加劑應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證、性能檢測報告，進場應復試合格，有害物含量檢測報告應由有相應---等級的檢測部門出具，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。
7. 摻合料：摻合料應有出廠合格證或證明書和-檢測單位的檢測報告，進場后應抽樣復試。摻合料應符合現行相關標準規定，其摻量應通過試驗確定。
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