燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組市場研究
——來自、頁巖氣及沼氣發(fā)電的增長
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在十年前就已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，未來市場的增長率預(yù)計(jì)將會放緩，但考慮到一些地區(qū)的政策的松動和未來技術(shù)的---，這一市場前景依然比較樂觀。根據(jù)弗若斯特沙利文的估計(jì)，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組市場收入相對2012年增長了約20%，同時(shí)預(yù)計(jì)將在2019年達(dá)到約86億美元的規(guī)模，期間將保持14%左右的年均復(fù)合增長率。
大部分300kw~1mw的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組被工業(yè)和熱電聯(lián)合應(yīng)用方面的主電源。弗若斯特沙利文報(bào)告顯示，從件數(shù)來看，低于60kw的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)組---者整個(gè)市場，3098693康明斯速度控制器，約占整個(gè)市場件數(shù)的三分之二左右，300kw~1mw約占不到15%。然而從收入貢獻(xiàn)來看，300kw~1mw功率的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)組變得越來越重要，如下圖所示，其在整個(gè)市場收入的貢獻(xiàn)預(yù)計(jì)在2019年達(dá)到35%左右。
市場驅(qū)動因素分析
首先，能源的供給和需求結(jié)構(gòu)失衡，導(dǎo)致了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的需求增加。對現(xiàn)場發(fā)電技術(shù)都有較大的需求，較低的電氣化率和電網(wǎng)安裝的鋪開，是兩個(gè)主要驅(qū)動因素。電氣化率的問題在中東、中亞和拉丁美洲地區(qū)顯得更為---，因?yàn)檫@些地區(qū)沒有相應(yīng)的和機(jī)構(gòu)來解決這些不斷增加的人口的需求。
其次，對能源效率的要求給燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組提供了增長的機(jī)會。降低---的排放越來越得到人們的共識，在一些發(fā)達(dá)和地區(qū)，如北美和歐盟，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的-已經(jīng)被---的制定。而降低---排放的重要的方法之一，是通過清潔方式產(chǎn)生的電，然后終端消費(fèi)者直接使用這些電。這將會促進(jìn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的銷售。
后，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的一些特定應(yīng)用領(lǐng)域，也將面臨著增長。一些特殊的氣體，如沼氣和垃圾填埋氣等雖然現(xiàn)在只占燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的很少的部分，但這些領(lǐng)域正在穩(wěn)步增長，并為市場參入者提供新的機(jī)會，尤其是在歐洲等成熟市場。
市場---因素分析
首先，較高的營運(yùn)和維修成本---了市場的增長。阻礙燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組發(fā)展的一個(gè)主要因素是技術(shù)發(fā)展仍不足夠快，導(dǎo)致了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的平均成本依然較高。雖然預(yù)計(jì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組相對柴油機(jī)的競爭格局會在預(yù)測期內(nèi)得到---，但燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組依然比它們的競爭---柴油機(jī)要貴50%。盡管如此，值得一提的是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組終端使用者已經(jīng)開始意識到他們能夠從在維修上節(jié)省一些成本，并開始關(guān)注設(shè)備使用壽命期限內(nèi)的整體成本。
其次，基礎(chǔ)設(shè)施不足---了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的發(fā)展。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的市場規(guī)模，其實(shí)本質(zhì)上和當(dāng)?shù)赜卸嗌偃細(xì)饪晒┦褂妹芮邢嚓P(guān)。絕大多數(shù)地區(qū)，---是新興經(jīng)濟(jì)體，并沒有足夠的能力去開發(fā)這些燃?xì)猓瑫r(shí)也缺乏必然基礎(chǔ)設(shè)施將將其他地區(qū)的燃?xì)膺\(yùn)輸?shù)奖镜兀怨┦褂美缭谟《龋細(xì)饣A(chǔ)設(shè)施水平較差，開始運(yùn)輸管道的建設(shè)卻能夠---降低該國的大范圍能源危機(jī)。弗若斯特沙利文預(yù)計(jì)該因素的在短期內(nèi)將會比較大的影響整個(gè)市場的增長。
后，來自燃?xì)廨啓C(jī)和其他可再生能源的競爭，也會---燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的采用率。---燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的一個(gè)主要因素是它們可以被燃?xì)廨啓C(jī)所替代。而且有時(shí)候終端消費(fèi)者可能會選擇燃?xì)廨啓C(jī)而不是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，因?yàn)槿細(xì)廨啓C(jī)---滿足終端消費(fèi)者的要求，尤其是在一些高功率輸出需求的情況下。
怎樣解決柴油發(fā)電機(jī)不能正常啟動故障柴油機(jī)在常溫下，一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動，有時(shí)需要反復(fù)1~2次才能啟動是正常的。
如果經(jīng)過3~4次反復(fù)啟動，柴油仍不能著火時(shí)，應(yīng)視為啟動故障，需查明原因，待故障排除
后，再行啟動。
一、柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難或啟動時(shí)間過長可能引起的原因有：
原因： 處理方法：
1、電瓶電量不足 1、檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效。 3、檢查中間繼電器動作是否正常。
4、起動機(jī)故障。 4、檢修起動機(jī)。
5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。 5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網(wǎng)。
6、啟動按鈕、啟動回路接觸---。 6、更換按鈕，檢查啟動回路。
二、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動困難
原因： 處理方法：
1、噴油咀無油噴出供油不暢。 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。 2、打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。 3、重調(diào)噴油泵時(shí)間。
4、調(diào)速器操作手柄位置不對。 4、啟動時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 5、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
三、啟動后停機(jī)，易息火
原因： 處理方法：
1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 1、檢查油路暢通情況，---時(shí)更換柴油濾芯。
2、空濾器堵塞---。 2、檢查空濾器狀況。
3、噴油咀故障。 3、更換油咀。
4、自動保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。 4、重新設(shè)定參數(shù)。
5、自動化機(jī)組直流電中斷。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。
家用柴油發(fā)電機(jī)越堵越省油嗎？
為什么家用柴油發(fā)電機(jī)在今天看來都向著省油方向發(fā)展呢？
小編看到，很多廠家都向著家用柴油發(fā)電機(jī)省油方向發(fā)展，這是因?yàn)槎鄶?shù)家用柴油發(fā)電機(jī)越來越來耗油了，因此多數(shù)廠家才會開始慢慢的將家用柴油發(fā)電機(jī)向著省油方向發(fā)展。
怎么將家用柴油發(fā)電機(jī)達(dá)到省油的地步的呢？
，家用柴油發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上減小體積，在噴油的化油器上減低噴油量。大家不必---油量的減少而出現(xiàn)動力不足的情況的發(fā)生，因?yàn)榧夹g(shù)很---。
第二點(diǎn)，家用柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)更換。家用柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)是去國外進(jìn)口的發(fā)電機(jī)，所以現(xiàn)在購買家用柴油發(fā)電機(jī)其中的發(fā)電機(jī)部分比較值價(jià)。所以在省油方面幫助更近一步。
第三點(diǎn)，使用家用柴油發(fā)電機(jī)小竅門介紹普及得好。很多廠家或是經(jīng)銷商只會夸贊自己的柴油發(fā)電機(jī)好，只要一旦賣出去家用柴油發(fā)電機(jī)就不管后面的使用了。但是銷售人員卻不是這樣，他們的售后部門會告訴大家使用家用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)要注意些什么，什么時(shí)候該給家用柴油發(fā)電機(jī)更換什么零部件等等。
好比，家用柴油發(fā)電機(jī)的柴油加注。當(dāng)您從加油站取回柴油的時(shí)候，大家千萬不要將柴油直接加注到家用柴油發(fā)電機(jī)中，而是需要你靜止一個(gè)小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)候后再加注。加注到后的時(shí)候的里面出現(xiàn)的殘?jiān)裼颓f不要再加注到家用柴油發(fā)電機(jī)中。
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