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總之，物流是流通中物資物理性移動的總稱的說法和概念，之所以要把它作適當細分，只是為了管理上、統計上的方便，一定要分清楚是很困難的，而且過于細分，可能就失去意義了。綠色物流environmentallogistics是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到蕞充分利用。它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。
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配送是物流活動中一種非單一的業務形式，它與商流、物流、資金流緊密結合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，第三方海外倉庫物流，可以說他是包括了物流活動中大多數---因素的一種業務形式。
從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，跨境海外倉庫配送，通過這一系列活動完成。
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從經濟學資源配置的角度，對配送在社會再生產過程中的位置和配送的本質行為予以表述：配送是以現代送貨形式實現資源的蕞終配置的經濟活動。這個概念的內涵，概括了四點：
1．配送是資源配置的一部分，根據經濟學家的理論認識，因而是經濟體制的一種形式。
2．配送的資源配置作用，海外倉庫，是“蕞終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經營戰略---的內容。
3．配送的主要經濟活動是送貨，這里面強調現代送貨，表述了和我國舊式送貨的區別，其區別以“現代”兩字概括，即現代生產力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現“配”和“送”有機結合的一種方式。
4．配送在社會再生產過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領域，亞馬遜海外倉庫，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰略價值，但是它并不能解決流通領域的所有問題。
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