網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)具有自重輕、建設(shè)周期短、適應(yīng)性強(qiáng)、造型美觀、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用越來越廣泛。鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展與鋼產(chǎn)量緊密相關(guān)。我國已經(jīng)成為產(chǎn)鋼大國，管桁架網(wǎng)架安裝步驟，2005年中國生產(chǎn)鋼已突破3億噸，其中鋼結(jié)構(gòu)的產(chǎn)量---1.4億，能源、交通、冶金、機(jī)械、化工、電力、建筑及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)已成為-建設(shè)的支柱。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和焊接難點(diǎn)
縱觀目前我國建筑鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，螺栓球網(wǎng)架安裝步驟，越來越具有現(xiàn)代化建筑風(fēng)格和科技含量高的建筑特征，
網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)分類
網(wǎng)架一般分為螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架、焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架、板節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架。在大跨度空間結(jié)構(gòu)中通常用到螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架與焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架混合使用的情況。
屋面排水坡度
網(wǎng)架屋面的排水一般分為集中排水和自由落水，排水的坡度一般分為結(jié)構(gòu)找坡和支托找坡，結(jié)構(gòu)找坡根據(jù)建筑的需要，利用網(wǎng)架自身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出排水的坡度，支托找坡是根據(jù)建筑的坡度利用網(wǎng)架的附屬構(gòu)件找出坡度。
雪荷載也是網(wǎng)架鋼構(gòu)造的主要荷載，雪荷載關(guān)于較大跨度的構(gòu)造來說是靈敏荷載，湖南網(wǎng)架安裝步驟，在很多都發(fā)生過網(wǎng)架鋼構(gòu)造在大雪天坍毀的事端，在有雪的寒冷區(qū)域是必須要思考雪荷載的，還應(yīng)當(dāng)思考到屋面均勻散布、不均勻散布和半均勻散布的狀況。
影響到雪荷載在屋面散布的要素首要有三個(gè)，新能源汽車網(wǎng)架安裝步驟，分別是風(fēng)要素、屋面形狀和屋面斜度要素，在網(wǎng)架鋼構(gòu)造中不均勻散布的雪荷載通常會有操控效果，在規(guī)則中，雪荷載通常需要和積灰荷載一同思考。、
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