鋼板樁進入現場的施工機械的道路和卸貨設施應事先檢查，-時應做好加固、拓寬的準備。
鋼板樁在機械施工不能操作的地方，邊坡修復和井底清理應通-工配合進行。
根據現場情況，鋼板樁施工，擬采用沈陽鋼鐵公司260型挖掘機進行開挖。如果地下水位較高，水力大，從經濟上及安全考慮，宜選擇相應的降水方案。由于開挖寬度為3-3.5m，在機械開挖時只能就地開挖一次。如在二樓使用挖土機進行分層開挖，則不能在二樓進行開挖。隨時測量基坑邊線、基坑標高，-土方施工-，不超挖，鋼板樁定額，預留10cm人工清洗。
防止挖掘機撞擊樁，干擾底座承重層。
鋼板樁在基坑內外(距基坑邊緣1米)安裝臨時排水溝和集水井，并安排專人排水。
當基坑開挖，開挖卸荷的坑導致維護結構的水平位移之間的壓力差的作用下擋土墻的內部和外部，新鄭鋼板樁，導致土壤的變形在圍護結構外，鋼板樁施工然后導致土壤結構的解決在基坑，基坑的卸載也會導致土壤的隆起坑的底部。現在很多的工程建造過程中，都需要使用到鋼板樁這樣一種鋼材，并且這種鋼材有著非常便利的銜接設計，使得在使用過程中不要在為相關的焊接等等操作行為而產生擔憂，在實際的使用過程中能夠非常方便的就達到一定的鋼材利用。因此，基坑周圍地層移動主要是由于基坑支護結構的變形和基坑底部的隆起。
隨著工程的不斷推進，鋼板樁廠家，鋼板樁施工需要不斷加強鋼板樁施工技術的總結和現場管理，采用更科學的方法對施工方提出的施工方案進行優化，-施工控制和施工成本。
專門的封固加印工藝的發展就是這方面的一個-的例子。比如hoesch系統，它的出現-了鋼板樁在控制污染方面重要的新的領域。
自從1986年的hoesch 鋼板樁被用作垂直密封的擋土墻以保護被污染的土地以來，發現鋼板樁符合所有防止漏水與污染的要求。鋼板樁用作擋土墻的優勢也逐漸被廣泛地應用于其它領域之中。
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