我廠生產歷史悠久,技術力量---,檢測手段完善,有一整套嚴格的管理制度、嚴密的控制手段和完善的體系,99年被評為“德州市---單位”,蝸輪蝸桿減速器,并于2003年通過iso9000管理體系。
我們知道平面包絡減速機系列之包絡蝸輪副的壽命,承載能力,噪音,---等等問題,均來自蝸輪副的運行情況。而平面包絡減速機蝸輪副的運行的好壞,由主要的取決于蝸輪蝸桿的各自的自身精度。除了上面列舉的蝸桿的精度外,減速器配件,就是蝸輪自身的精度-----蝸輪的輪齒精度。
包絡蝸輪副的承載能力一般的是設計能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差,包絡減速器,蝸輪副的使用壽命為設計能力的百分之五十五,噪音增大,安裝的位置度不能---,嚙合間隙無法---,需要與蝸桿跑和才能使用。渦輪蝸桿不能互換等等。使用平面包絡減速機的包絡蝸輪滾刀加工蝸輪。平面包絡減速機使用的方法與加工普通蝸輪的調整機床一樣,可以按照刀具的使用說明書的指導,十分方便的加工出標準包絡蝸輪來,蝸輪容易測定(刀具生產廠提供在線的檢測樣板和測試方法),蝸輪的分度精度好精度,齒形角的精度有---,加工效率與一般的蝸輪加工基本一致。平面包絡減速機與蝸桿的配合精度高,互換性好,可以分別加工,各自控制精度,不用跑和,直接裝配。裝配的間隙小,減速器,包絡蝸輪副的承載能力在未磨合前就可以達到設計能力的百分之八十五以上。平面包絡減速機使用壽命可以達到設計能力的百分之
蝸輪蝸桿是由蝸桿和蝸輪兩個部件組成,一般蝸桿為主動件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分,分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉一周,渦輪轉過一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉一周,渦輪轉過兩個齒。蝸輪蝸桿的類型可以分為圓柱蝸輪蝸桿、環面蝸輪蝸桿、錐蝸輪蝸桿。