廣東興捷金屬制品有限公司橋架
噴涂槽式電纜橋架：噴涂橋架電纜橋架是一種全封閉型的電纜橋架，市面上常稱之為靜電噴涂槽式橋架，噴塑槽式橋架，烤漆槽式橋架，噴涂封閉式橋架，噴塑封閉性橋架，烤漆封閉式橋架，噴塑金屬線槽，噴涂金屬線槽，烤漆金屬線槽，噴涂線槽，噴塑線槽，烤漆線槽。
噴涂槽式電纜橋架是經鍍鋅板沖壓再經靜電粉末噴涂后經焗爐烤干而成，是電纜橋架市場使用較廣泛的一種，，外形美觀，，噴涂顏色可以客戶，不同的使用環境搭配合理的顏色。常用于工廠企業，大廈廣場，樓盤花園，商場超市等腐蝕環境較高的室內強弱電布線使用。
槽式電纜橋架適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電電纜及其它高靈敏系統的控制電纜�？捎喿鳛橥斜P式和梯級式，也可作為其他表面處理分為噴防火漆，鍍鋅，加強筋橋架，鍍彩，熱浸鋅。
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應用
靜電噴涂所噴工件表面的漆層其均勻度、光澤度以及附著力均比普通手工噴漆尤佳。同時靜電噴漆不論是普通噴漆、油性和磁性的調和漆、過漆、---樹脂漆、環氧樹脂漆等都可以噴，操作簡單，邯鄲橋架，且比一般氣噴能節省50%左右的油漆。
通常要求氣壓高，漆粒細，速度快。但氣壓過高，則會破壞電力的作用。應根據所用油漆涂料品種、涂裝現場和待涂工件等的不同，而選擇相適應的漆壓和氣壓。若涂料中含有較高重質顏料，大跨距橋架，可采用較高的漆壓和氣壓;反之，強電橋架，則可降低漆壓和氣壓。一般情況下，輸漆壓力為0.12~0.24mpa，霧化氣壓為0.15~0.20mpa。
上套粉末靜電噴涂設備于1962年由法國的sames公司研制成功，此后粉末靜電噴涂技術在迅速發展，正逐漸取代溶劑型涂料涂裝技術。我國的粉末靜電噴涂技術發展較晚，但發展潛力很大。粉末涂料不含溶劑，粉末涂料依靠靜電噴涂到工件表面上，互相不粘連的粉末粒子層經過加熱熔融后形成牢固的涂層與工件表面緊密結合。這種涂層具 有優良的防腐蝕性能和裝飾功能。同傳統的溶劑型涂料相比，它具有安全、污染小、適應性好、和不依賴石油為原料的優點。但它目前也存在一些缺點:---投資大、更換顏色不方便等。
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噴漆線槽需要注意的地方
底材治理工序
對于不同的程度的劃痕所采取的底材治理工序各不相同。
未劃漏表面漆層的劃傷稱之為淺劃痕。淺劃痕底材治理工序是：先用320-400#砂紙打磨；再用600-800#砂紙拋磨；擦干后粘貼面漆遮紙。
注：如果劃痕極淺，可用1200-1500#美容砂紙配合研磨拋光產品進行治理即可。
劃漏底漆層的劃傷稱之為深劃痕。深劃痕底材治理工序是：先用320-400#砂紙打磨；然后用600-800#砂紙拋磨；擦干后粘貼底漆遮紙；再除油除塵、噴涂底漆；待干固后揭下遮紙，用600-800#砂紙拋磨。
注：如果身底漆與面漆漆質硬度相似，可直接噴涂面漆。
大面積劃傷稱之為擦傷。擦傷底材治理工序是：先用320-400#砂紙打磨；接著用600-800#砂紙拋磨；擦干后粘貼底漆遮紙；除油除塵后進行二次填補；待干固后揭下遮紙，后用600-800#砂紙拋磨。
注：如塑料件表面有明顯深溝痕，在填補原子灰之前必須將打磨表面除油。
鈑金明顯凹度變形的撞傷稱之為硬傷。硬傷底材治理工序是：先用80-180#干砂紙打磨；然后用干毛巾擦凈后填補原子灰；干固后用320-400#砂紙打磨；再用600-800#砂紙拋磨；擦干后粘貼底漆遮紙；除油除塵后噴涂底漆；待干固后揭下遮紙，用600-800#砂紙拋磨。
注：在鈑金小面積凹度不超過半公分的情況下，無須鈑金，可直接填補原子灰。
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