在基坑圍護(hù)施工中,為加強(qiáng)拉森樁墻的整體剛度,我們需要采用支撐材料進(jìn)行支撐,下面就來(lái)看看拉森樁支撐的方法:
1、板樁各構(gòu)件的連接:所有的支撐體系節(jié)點(diǎn)必須采用平接方式焊接,所有節(jié)點(diǎn)內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長(zhǎng)度為300mm的連接鋼板;構(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊,焊縫高度不小于8mm;在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板,以增強(qiáng)腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。
2、為使圍檁與板樁之間接觸緊密,傳力均勻,水平支撐桿件設(shè)置時(shí)應(yīng)在相應(yīng)部位對(duì)圍檁施加預(yù)加應(yīng)力。
3、為-水平支撐體系的安裝精度及施工便利,拉森樁送入設(shè)定的-和樁頂標(biāo)高后,應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿,圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的連接
4、鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴(yán)格的檢驗(yàn)措施,檢驗(yàn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。
隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展 , 跨越江河湖泊的公路橋越來(lái)越多。采用小止口鋼板樁阻水圍堰施工可以在不斷流 、不斷航的條件下完成橋墩水下施工。不過影響鋼板樁鎖口止水的因素有很多,像鎖扣的形狀、鎖扣的咬合程度、水土的腐蝕、地質(zhì)條件等等。不過在日常的施工中,常用人工密封以及自然密封兩種。
1、人工方法。一般分為沉樁前以及沉樁后密封兩種。1沉樁前的密封。一般是預(yù)先在鋼板樁的鎖口涂上止水材料或者預(yù)先焊接鎖口。止水材料的組成主要是膨潤(rùn)性的溶劑彈性密封料、以及樹脂類溶劑和膨脹性橡膠等。2沉樁前?梢栽诔翗兜奈恢妙A(yù)先將原狀土替換成水泥膨潤(rùn)土,鋼板樁廠家,也可以在鎖口位置預(yù)先鉆孔填上水泥膨潤(rùn)土。3沉樁后?梢圆扇≡阪i口中使用木楔以及橡膠繩或者塑料繩輔以膨脹性材料來(lái)填充;然后將鎖扣焊接,在鎖口縫干凈且不透水的情況下可以進(jìn)行直接焊接,如果鎖扣透水,則需要用扁平鋼或者型鋼覆蓋再加以角鋼焊接來(lái)完成密封。另外在一些對(duì)止水效果要求較高的情況,可以考慮多種止水措施并用的方式。
2、自然密封。依靠拉森樁背側(cè)的土砂等細(xì)小顆粒物質(zhì)或者是浮游物等來(lái)堵塞鎖口,以此達(dá)到止水的效果。對(duì)于自然密封來(lái)說(shuō),一般在土砂徑粒分布越好的時(shí)候,它的止水效果也就越好。如果背側(cè)是水或者土粒較大的話,那么可能會(huì)需要很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)對(duì)縫隙進(jìn)行堵塞。不過在實(shí)際的施工過程中,泰安鋼板樁,可以采取一定的措施來(lái)加快這一過程,可以在水中加入爐渣這樣的密封材料或者在基坑內(nèi)抽水時(shí)加快抽水速度以形成較大的水位差,這樣可以將密封材料沖進(jìn)鎖口。一般情況下,自然密封需要一定的時(shí)間,并且在有波浪或者變動(dòng)水壓比較大的情況下,會(huì)使拉森樁圍堰結(jié)構(gòu)出現(xiàn)擺動(dòng)的情況,因此我們通常不會(huì)完全采用自然密封。
首先,拉森樁止水圍堰的高度要超出跨越施工期間可能呈現(xiàn)的0高水位,此中包羅浪的高度在內(nèi)(至少超出跨越0.7-0.9米),當(dāng)然施工過程中,我們還需要考慮止水圍堰的外型必需達(dá)到水域的-和水流的速度,這樣做的目的可以有效預(yù)防拉森樁下沉的現(xiàn)象。以及水流對(duì)拉森樁的沖刷力度,對(duì)河川的航道、導(dǎo)流,矯捷選擇圓形、圓端形、矩形、帶三角的矩形等外型來(lái)進(jìn)行拉森樁施工工藝的考量。
那么一般如果環(huán)境特殊在拉森樁施工中,鋼板樁報(bào)價(jià),拉森樁無(wú)法順利下沉,良多時(shí)候是因?yàn)樗壮尸F(xiàn)不明物體否決造成,首先考慮是石頭或者其它硬性物質(zhì)。所以無(wú)法順利沉樁,鋼板樁出租,從而造成工期耽延。
如果呈現(xiàn)無(wú)法下沉的環(huán)境,一般可以經(jīng)由過程適當(dāng)調(diào)整少數(shù)拉森樁的標(biāo)高或者墻體局部形狀尺寸來(lái)避開硬性物體。而第二種環(huán)境只要改變繁重方式就可以解決,在黏土沉樁施工中采用引孔方式沉樁斗勁適宜。