冷藏車(chē)溫度降不下來(lái)的原因
有的時(shí)候冷藏車(chē)制冷機(jī)組一直處于在工作的狀態(tài)，但是車(chē)廂內(nèi)的溫度就是不能達(dá)到預(yù)設(shè)的溫度制冷效果，在遇到這種問(wèn)題的時(shí)候，冷藏車(chē)車(chē)主也是很煩惱的，怕運(yùn)輸?shù)呢浳镉捎谶_(dá)不到溫度的原因而變質(zhì)，影響自己的營(yíng)業(yè)額。
其實(shí)對(duì)于這種問(wèn)題我們是經(jīng)常聽(tīng)到的。我們應(yīng)當(dāng)注意，在堆放貨物的時(shí)候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會(huì)阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物的頂部和車(chē)頂之間必須保持220毫米的距離。一定要---裝載貨物高度不高于出風(fēng)口的平衡高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響制冷機(jī)組的正常工作。
還有一方面，由于冷藏車(chē)制冷機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)來(lái)除霜的。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近的時(shí)候，冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組的蒸發(fā)器內(nèi)的盤(pán)管會(huì)快速結(jié)霜或者結(jié)冰，這時(shí)候空氣感應(yīng)系統(tǒng)隨即運(yùn)作，冷藏車(chē)機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)。當(dāng)盤(pán)管溫度回升至9度設(shè)計(jì)溫度左右除霜立即結(jié)束。從而冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，冷藏車(chē)多少錢(qián)，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象，給大家的直觀(guān)感覺(jué)就是冷藏車(chē)的制冷機(jī)組頻繁在除霜工作，而箱內(nèi)的溫度卻沒(méi)有明顯的降溫。基本上都是因?yàn)槔洳剀?chē)廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導(dǎo)致的制冷機(jī)組頻繁工作可車(chē)廂溫度卻降不下來(lái)。
有的時(shí)候冷藏車(chē)制冷機(jī)組一直處于在工作的狀態(tài)，但是車(chē)廂內(nèi)的溫度就是不能達(dá)到預(yù)設(shè)的溫度制冷效果，在遇到這種問(wèn)題的時(shí)候，冷藏車(chē)車(chē)主也是很煩惱的，怕運(yùn)輸?shù)呢浳镉捎谶_(dá)不到溫度的原因而變質(zhì)，影響自己的營(yíng)業(yè)額。
其實(shí)對(duì)于這種問(wèn)題我們是經(jīng)常聽(tīng)到的。我們應(yīng)當(dāng)注意，在堆放貨物的時(shí)候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會(huì)阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物的頂部和車(chē)頂之間必須保持220毫米的距離。一定要---裝載貨物高度不高于出風(fēng)口的平衡高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響制冷機(jī)組的正常工作。
還有一方面，由于冷藏車(chē)制冷機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)來(lái)除霜的。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近的時(shí)候，冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組的蒸發(fā)器內(nèi)的盤(pán)管會(huì)快速結(jié)霜或者結(jié)冰，這時(shí)候空氣感應(yīng)系統(tǒng)隨即運(yùn)作，冷藏車(chē)機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)。當(dāng)盤(pán)管溫度回升至9度設(shè)計(jì)溫度左右除霜立即結(jié)束。從而冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象，給大家的直觀(guān)感覺(jué)就是冷藏車(chē)的制冷機(jī)組頻繁在除霜工作，而箱內(nèi)的溫度卻沒(méi)有明顯的降溫。基本上都是因?yàn)槔洳剀?chē)廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導(dǎo)致的制冷機(jī)組頻繁工作可車(chē)廂溫度卻降不下來(lái)。
你會(huì)開(kāi)冷藏車(chē)嗎？如何安全行車(chē)是-
冷藏車(chē)導(dǎo)讀：一臺(tái)新的 冷藏車(chē)買(mǎi)回去，如何安全行車(chē)是-， 冷藏車(chē)跟其它類(lèi)型的車(chē)輛有不一樣的地方，它是靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)制冷機(jī)進(jìn)行制冷工作的，有些新手對(duì)這個(gè)道理不是很懂，所以往往會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而對(duì)車(chē)輛會(huì)造成很大的影響，今天湖北江南的葉先玲就這個(gè)問(wèn)題，咱們一起來(lái)看看。
首先冷藏車(chē)內(nèi)音響音量不宜過(guò)大，有很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)出行的路上都會(huì)打開(kāi)車(chē)內(nèi)的廣播或者cd，邊開(kāi)車(chē)邊收聽(tīng)自己喜歡的廣播節(jié)目或音樂(lè)。我們發(fā)現(xiàn)，很多人喜歡把音響的聲音開(kāi)得很大。---是一些年輕車(chē)主， 在駕車(chē)中聽(tīng)音樂(lè)能讓駕駛員的心情放松，同時(shí)還能有效地消除駕駛疲勞。但是一定要注意音量的控制和音樂(lè)類(lèi)型的選擇。音量不宜過(guò)大，否則會(huì)分散駕駛員的注意力。車(chē)內(nèi)音樂(lè)音量過(guò)大還會(huì)導(dǎo)致駕駛員的聽(tīng)覺(jué)疲勞，不能正確判斷路況，容易引發(fā)交通事故。而且過(guò)大的音量會(huì)讓駕駛員心情煩躁，注意力不集中。建議選擇舒緩的音樂(lè)，并且音量調(diào)節(jié)要適中。
其次在行車(chē)前要確認(rèn)車(chē)門(mén)已關(guān)緊，車(chē)門(mén)是否已經(jīng)關(guān)緊也是車(chē)主經(jīng)常忽視的一個(gè)細(xì)節(jié)。在出行之前要確認(rèn)車(chē)門(mén)已經(jīng)緊閉再出發(fā)。尤其是在高速行駛中，車(chē)門(mén)一定要關(guān)緊。好在目前很多車(chē)型都有了自動(dòng)提示功能，如果車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊會(huì)通過(guò)車(chē)內(nèi)燈光或聲音等來(lái)提醒車(chē)主。
冷藏車(chē)玻璃鋼的作用
保溫冷藏車(chē)復(fù)合板采用玻璃鋼frp板材作為外表層，加高強(qiáng)度方格布與高密度聚氨酯泡沫為夾層經(jīng)真空高壓復(fù)合而成。
1.玻璃鋼的性能：
隔熱性：保溫冷藏車(chē)復(fù)合板自重輕、不變形、板材內(nèi)部不留間隙，冷藏保溫隔熱---異。
不透水性：冷藏車(chē)廠(chǎng)家復(fù)合板的外表玻璃鋼面板具有不透水性，硬質(zhì)聚氨酯泡沫閉孔率大，具有的耐水性。
易安裝性：采用高強(qiáng)度鋁型材與復(fù)合板組裝保溫冷藏車(chē)，裝置簡(jiǎn)易快捷。組裝的保溫冷藏車(chē)表面平整無(wú)接縫，外表光潔度好，美觀(guān)且---。
耐腐蝕性：玻璃鋼單板外表面采用的黑色膠衣，使復(fù)合板表面光潔，易清洗性、污物能夠輕易除掉，整個(gè)面板色彩鮮艷，且對(duì)---、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)有著---的化學(xué)穩(wěn)定性，能長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持外表光潔不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化。
易修補(bǔ)性：保溫冷藏車(chē)廠(chǎng)家復(fù)合板修補(bǔ)非常方便，且修補(bǔ)處理后無(wú)明顯痕跡。
相比不銹鋼、鋁合金資料，玻璃鋼制作的冷藏車(chē)價(jià)格要稍便宜些。
2.保溫冷藏車(chē)的玻璃鋼規(guī)格尺寸：
保溫冷藏車(chē)復(fù)合板可做到13.5米長(zhǎng)，2.9米寬，厚度一般為50-120mm其它厚度可根據(jù)用戶(hù)要求制作。
3.玻璃鋼的其他應(yīng)用廣泛應(yīng)用于冷藏、化工、建筑、包裝、交通運(yùn)輸、工業(yè)造型設(shè)計(jì)等諸方面作結(jié)構(gòu)材料和絕熱材料。如冷庫(kù)、建筑物樓頂、冷藏車(chē)廂、簡(jiǎn)易活動(dòng)房、保溫室、貯藏室等的保溫隔熱。
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