起重吊裝作業過程中如何防止觸電1、安全距離：起重機工作時，臂架、吊具、鋼絲繩及重物等與輸電線路的距離不應小于規定要求(可查相關施工用電規范)。小于1kv電壓，距離1.5m；1～35kv電壓，距離為3m；大于60kv電壓，距離按[0.01(v-50)+3]m計算。2、在起重吊裝作業過程中，北京鐵箱包裝，萬一遇到電線折斷或吊臂觸碰高壓線，這時整機尚處于等電位(即無電壓差)狀態，在吊車內電流不會通---體造成傷害，大型鐵箱包裝，司機先應克服恐懼心理，現場人員應把危險區圍好，---車外人員不得接觸車體；之后，如果司機能使吊臂脫離電源(包括開出危險區)，鐵箱包裝價格，則可以減少危險；如切斷電源有困難，不能脫離電源時，司機不得輕易下地，應沉著冷靜地關好---桿，再雙腳并攏從車上跳下(要注意跳下車后，司機身體不能接觸車身)，跳下后繼續并攏雙腳或單腳跳出危險區(不可以跨步)，這個過程中因為讓身體一直處于等電位點，鐵箱包裝設計，故避免了身體導電發生觸電。一般跳出至少數20m以外。
起重吊裝失穩的因素及預防辦法。
1、起重機械失穩。
主要因素：過載、支腿不安穩、機械故障、桅桿偏疼過大等。
預防辦法：起重吊裝介紹禁止過載、嚴厲機械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實，保障支腿安穩。
2、吊裝體系的失穩。
主要因素：多機吊裝的不一樣步；不一樣起重才能的多機吊裝載荷分配不均；多動作、多崗位指揮和諧失誤，桅桿體系攬風繩、地錨失穩。
預防辦法：多機吊裝時盡量選用同機型、吊裝才能一樣或相近的吊車，并經過主副指揮來完成多機吊裝的同步；集群千斤頂或卷揚機經過計算機控制來完成多吊點的同步；擬定縝密指揮和操作程序并進行演練，達到指揮和諧相同；攬風繩和地錨嚴厲依照吊裝計劃和計算設置，設置完成后進行查看并做好記載。
3、吊裝設備或構件的失穩。
主要因素：因為規劃與吊裝時受力不相同、設備或構件的剛度偏小。
預防辦法：關于細長、大面積設備或構件選用多吊點吊裝；薄壁設備進行加強；對型鋼構件、網架構造的單薄部位或桿件進行加強。
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