復(fù)合材料的主要特點(diǎn):
比強(qiáng)度和比剛度高，材料性能的各向---和可設(shè)計(jì)性。---的性能，成型工藝好等性能。復(fù)合材料的各個(gè)組成材料在性能上起協(xié)同作用，具有單一-材料---的---綜合性能。因此，在汽車工業(yè)中，復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于車身、燈殼罩、前后護(hù)板、保險(xiǎn)杠、板彈簧、座椅架及驅(qū)動軸等部件的設(shè)計(jì)與制造。
復(fù)合材料性能適合車身輕量化的要求，匹克羽毛球球拍價(jià)格，降低油耗。傳統(tǒng)的汽車車身材料處于以薄鋼板為主的單一狀態(tài) ，不能適應(yīng)人們追求高速與輕量化的要求，為減輕其，---風(fēng)阻系數(shù)和降低油耗，許多汽車廠家都積極研究和利用新材料以達(dá)到上述要求。許多類型的復(fù)合材料都在車身輕量化過程中得到了施展才能的舞臺，并在汽車的輕量化進(jìn)程中大顯生手。汽車輕量化的目的就是節(jié)能和減輕排放污染。同時(shí)環(huán)境保護(hù)已成為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略必懷可少的條件，蝮合材料的發(fā)展趨勢正朝著延長使用期以及可再生的方向發(fā)展。
我們知道，碳纖維材料---的優(yōu)點(diǎn)就是質(zhì)輕高強(qiáng)，其密度僅有1.7g/cm3 ，常用結(jié)構(gòu)材料鋁和鋼的密度分別是2.7g/cm3，匹克羽毛球球拍加盟，. 7.85g/cm3 ，相比較
而唁，碳纖維材料的減重性能---，所以在使用過程便捷。在減重的同時(shí)，碳纖維材料的力學(xué)性能也十分---，其抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，能夠有效滿足使用過程中的強(qiáng)度所需。
碳纖維與金屬材料不同在于碳纖維屬于-種非金 屬材料， 非金屬材料比金屬材料的化學(xué)性能穩(wěn)定，匹克羽毛球球拍使用說明， 所以碳纖維具有的耐腐蝕和抗老化性能，能夠適應(yīng)多種工作環(huán)境，延長伸縮桿的使用壽命。碳纖維材料工作溫度高，使用安全，其熱膨脹系數(shù)小，基本上壞會隨工作溫度的變化發(fā)生彩，---了尺寸的穩(wěn)定性。
對于制造高爾夫球桿來說，對碳纖維預(yù)浸布有以下幾點(diǎn)要求:
1、室溫下不沾手且較柔軟，表觀無縫、無碳毛，容易操作。2、室溫下貯存期30天以上，固化時(shí)間短。3、固化后竿體密實(shí)，無氣孔。4、采用東麗t600-12k紗線，彎曲強(qiáng)度2 1300mpa ，層減強(qiáng)度***80mpa ，熱變形溫度***100°c; 5、每只高爾夫球桿偏差≤3.0g。
制作工藝要點(diǎn)如下:
樹脂軟化點(diǎn)調(diào)整：通過調(diào)整樹脂配比可解決手感和外觀問題，樹脂硬了預(yù)浸布會發(fā)脆，樹脂軟了粘手，按照我們無錫威盛(rsn)新材料科技有限公司的經(jīng)驗(yàn)，通常天樹脂軟化點(diǎn)在36°c左右，匹克羽毛球球拍，冬天在31c左右。
填空的時(shí)間：要想得到密實(shí)、無氣孔的碳纖維復(fù)合材料，需要 按照抽真空超過40min ，碳纖維預(yù)浸布揮發(fā)份---低于1%。則成型壓力較低的高爾夫球桿可達(dá)到竿體密實(shí)的要求。
碳纖維含量：碳纖維含量是高爾夫球桿的規(guī)格和品質(zhì)的主要指標(biāo)，是---碳纖維預(yù)浸布的和強(qiáng)度的關(guān)鍵。國外碳纖維預(yù)浸布要求各種規(guī)格碳纖維含鈈能超過- 1.0g/m2的誤差，例如用12k紗，每米0.800g ，生產(chǎn)15000型號需要188筒紗， 188根紗經(jīng)過梳子均勻排布成1000mm寬進(jìn)入復(fù)合預(yù)浸機(jī)，碳纖維含量的準(zhǔn)確性取決于碳紗的，碳紗質(zhì)表現(xiàn)在各筒之間的差別和每筒自身( 4kg5000m長)長度之間的差別。
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