由于運(yùn)用原型的目的和方式不同，在使用原型時(shí)也采取不同的策略，有拋棄策略和附加策略。
1、拋棄策略是將原型用于開發(fā)過(guò)程的某個(gè)階段，促使該階段的開發(fā)結(jié)果完整、準(zhǔn)確、一致、---，梅州abs手板模型制作，該階段結(jié)束后，原型隨之作廢。探索型和實(shí)驗(yàn)型就是采用此策略的。
2、附加策略是將原型用于開發(fā)的全過(guò)程，原型由基本的開始，逐步增加新的功能和新的需求，反復(fù)修改反復(fù)擴(kuò)充，后發(fā)展為用戶滿意的終系統(tǒng)，演化型快速原型就是采用此策略。
采用何種形式、何種策略運(yùn)用快速原型主要取決于軟件項(xiàng)目的特點(diǎn)、人員素質(zhì)、可供支持的原型開發(fā)工具和技術(shù)等，這需要根據(jù)實(shí)際情況的特點(diǎn)來(lái)決定。
3d打印，一般還不針對(duì)汽車配件這一塊，有---當(dāng)?shù)氐囊粋�(gè)汽車配件廠商找到了我們，讓我們幫他們打印一個(gè)配件，當(dāng)時(shí)我們商量，建模的事情，汽車廠商需求量挺大的，我們免費(fèi)給他們建的模，然后打印測(cè)試，abs手板模型制作價(jià)格，測(cè)試后簡(jiǎn)單處理一下，他們拿回去安裝測(cè)試，果然能用，當(dāng)時(shí)我就想3d打印應(yīng)用領(lǐng)域真的很廣泛，我們打印出來(lái)價(jià)格也比較便宜，幾十塊錢一個(gè)，事后我上網(wǎng)搜索這款配件，賣到好幾百呀，還是挺暴利的。
我們打印的東西，成本還是很低的，給商家免去了開模的費(fèi)用，這就是3d打印的---吧，事后我又---了，汽車配件批發(fā)市場(chǎng)，跟他們聊3d打印幾乎沒(méi)人知道這個(gè)行業(yè)，我一一介紹，說(shuō)實(shí)話問(wèn)了很多家，除了一些低成本的零件我們3d打印確實(shí)比他們成本高，但是有一些塑料配件就不是這樣，就是比較復(fù)雜的塑料配件很小也不大，但是他們拿貨價(jià)比我們高不少，所以跟他們聊這些產(chǎn)品，他們很感興趣，abs手板模型制作廠家，能幫他們節(jié)約成本的事情他們也愿意跟我聊。
我就拿回去幾個(gè)做了3d掃描建模，打印測(cè)試拿回去給他們測(cè)試，還是---的，所以我掌握了一些汽車配件的客戶，所以---覺得3d打印應(yīng)該更廣泛的在汽車配件得到運(yùn)用，雖然代替了不了便宜的零件，但是稍微復(fù)雜貴一點(diǎn)的零件還是有幫助的，所以大家有需要配件的批量化的可以找我咨詢一下，需要量大的可以幫您建模長(zhǎng)期合作，幫您節(jié)約成本。
打印一個(gè)20毫米的立方體可能看起來(lái)很低，但它可以測(cè)試3d 打印機(jī)是否在成型尺寸不對(duì)齊。3d打印建模實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的新快速成型裝置。3d掃描在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，對(duì)傳統(tǒng)的工藝流程、生產(chǎn)線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合產(chǎn)生深刻影響，是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù)。3d打印一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)，該技術(shù)早在20世紀(jì)80年代中期由美國(guó)提出。印刷完成后，用尺子量一下尺寸，abs手板模型制作公司，看看是否有明顯的誤差。好的機(jī)器成型尺寸和設(shè)計(jì)尺寸的誤差很小。
通過(guò)打印立體立方體，還可以了解機(jī)器是否存在過(guò)度擠壓的問(wèn)題。通過(guò)打印空心立方體，可以測(cè)量機(jī)器是否能準(zhǔn)確恢復(fù)物體的寬度和高度。
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