按船舶營運方式分
1定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對固定的運價經(jīng)營客貨運輸業(yè)務的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物;2不定期航線，是臨時根據(jù)貨運的需要而選擇的航線。船舶，船期，港口均不固定，國際海運物流配貨站，是以經(jīng)營大宗，貨物運輸業(yè)務為主的航線。
按航程的遠近分
1遠洋航線ocean-going shipping line指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線，如遠東至歐洲和美洲的航線。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠洋航線;2近洋航線near-sea shipping line，指本國各港口至鄰近港口間的海上運輸航線的統(tǒng)稱。我國習慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線;3沿海航線coastal shipping line，指本國沿海各港之間的海上運輸航線，如上海/廣州，青島/大連等。
3.按航行的范圍分：1大西洋航線;2太平洋航線;3印度洋航線;4環(huán)球航線。
船舶噸位(ship|s tonnage)
船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種。
(一)船舶的重量噸位(weight tonnage)
船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤為一公噸，國際海運物流，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。
(二)排水量噸位(displacement tonnage)
排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種。
(1)輕排水量(ligth displacement)，又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和---的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶小限度的重量。
(2)重排水量(full load displacement)，又稱滿載排水量，國際海運物流單證，是船舶載客、載貨后吃水達到高載重線時的重量，即船舶的重量。
(3)實際排水量(actual displacement)，是船舶每個航次載貨后實際的排水量。
排水量的計算公式如下：
排水量(長噸)=長*寬*吃水*方模系數(shù)(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)
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