交叉滾子軸承預緊的作用
1、提高軸承旋轉精度
交叉滾子軸承預緊后,消除了內部的游隙,單列交叉滾子軸承,使每個滾動體都承受著一定的預載荷,從各個方向支承著套圈,可以提高旋轉精度,使軸承在軸向和徑向能正確定位,從而提高軸承的旋轉精度。
2、提高軸承剛度
交叉滾子軸承滾動體與滾道的接觸處都是彈性接觸,可以把滾動體看作彈簧。有游隙的軸承,只有受力方向的幾個彈簧支承。預緊后的交叉滾子軸承,圓柱滾子交叉軸承,各個方向都有彈簧支承,而且有一定的預壓量,承受載荷的滾動數(shù)目比有游隙時多,因此可以提高剛度。
3、提高軸承壽命
交叉滾子軸承預緊后,受載滾動體數(shù)增加,每個軸承滾動體受的載荷減小了,同時可以把載荷比較均勻地分布在每個滾動體上,所以可以有效提高交叉滾子軸承軸承的壽命。
4、降低軸承噪音 預緊可以使軸承滾動體與滾道間建立起穩(wěn)定的油膜,提高了軸承滾動體與滾道間的阻尼,可以提高支承結構的動態(tài)特性,降低軸承運轉產生的噪聲。
5、---軸承動態(tài)性能
在高速旋轉的交叉滾子軸承中,適當預緊可以防止鋼球發(fā)生陀螺旋轉,防止或減小鋼球的公轉打滑,交叉滾子軸承,還可以控制鋼球的自旋滑動。
采用橢圓軸承能有效防滑
采用橢圓軸承是常見的防滑形式,一般有雙瓣和三瓣兩種結構。以雙瓣橢圓軸承為例,這種軸承一般外環(huán)外徑為橢圓,外環(huán)內徑及軸承座皆為圓形。裝配后,外環(huán)滾道變成了橢圓,即對滾子加了預負荷。也就是說使橢圓滾道的短半軸處滾子與滾道間的徑向游隙消除了,使?jié)L子受到壓縮。因此,除了下部的幾個滾子受到轉子重力負荷的作用外,在其左、右90°處的滾子,也各受一定量的預加負荷,從而使承受負荷的滾子數(shù)目增加到滾子總數(shù)的大約60%。因此,增加了拖動力有利于防止?jié)L子和保持架打滑。但是,給出橢圓度的方---降低軸承的疲勞壽命,所以,在使用中有---考慮橢圓度的選取問題。
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