電液同步折彎?rùn)C(jī)常見的問題：
1、首先電液同步折彎?rùn)C(jī)的滑塊與導(dǎo)軌的問題，可能長(zhǎng)時(shí)間油缸上下運(yùn)動(dòng)及加壓的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向間隙的變大，會(huì)出現(xiàn)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的傾斜與抖動(dòng)現(xiàn)象，會(huì)---的損害導(dǎo)軌與滑塊襯板，---的會(huì)影響折彎的精度與效率。
2、后檔料的定位的誤差，后檔料的誤差有很多地方可以影響，首先后檔料的絲桿以及光桿或者直線導(dǎo)軌要定期的清潔和潤(rùn)滑保養(yǎng)的工作，負(fù)責(zé)后檔料上有雜質(zhì)附和在上面，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)損壞絲桿與光桿，則會(huì)影響后檔料的精度定位了，然后后檔料橫梁上的直線導(dǎo)軌與模具平面的平行度偏差的太大，這種情況需要松開軸同步皮帶，仔細(xì)調(diào)整好平行度公差范圍內(nèi)，然后再裝置上同步皮帶。
3、電液同步折彎?rùn)C(jī)的油缸與滑塊連接桿上的螺母的松動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生折彎角度的誤差與機(jī)器不能找到回升的參考點(diǎn)。
4、折彎短的鈑金時(shí)需要---注意要一定在中間折彎，否則會(huì)因?yàn)槠d而影響折彎?rùn)C(jī)扭軸平衡系統(tǒng)的穩(wěn)定與同步，液壓折彎?rùn)C(jī)廠商，從而出現(xiàn)折彎角度兩邊不一樣的情況。
液壓折彎?rùn)C(jī)常見故障解決
故障一：液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)---
1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，液壓折彎?rùn)C(jī)訂制，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。
3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)---機(jī)反轉(zhuǎn)。
故障二：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過長(zhǎng)
1、檢查油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。
3、檢查充液閥是否被完全打開，如果是因?yàn)橛鸵何廴荆钩湟洪y的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活---。
折彎?rùn)C(jī)兩邊壓力不一樣怎么調(diào)？
一、折彎?rùn)C(jī)兩邊壓力不一樣的原因
折彎?rùn)C(jī)出現(xiàn)壓力不均首先我們需要查找出現(xiàn)問題的原因，只有找到問題用戶才能對(duì)癥---，具體來說折彎?rùn)C(jī)兩邊壓力不均出現(xiàn)的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)可能為折彎?rùn)C(jī)自身的原因，另一個(gè)則為外在原因。
二、折彎?rùn)C(jī)兩邊壓力不一樣詳細(xì)解決方案
首先如果是外在原因，例如折彎?rùn)C(jī)附近有重物影響到工作缸兩邊的滑塊受力不均，這時(shí)候我們只需要移開重物，重新讓折彎?rùn)C(jī)的兩個(gè)工作缸滑塊回歸正常的移動(dòng)即可解決問題。需要注意的是一些用戶在使用折彎?rùn)C(jī)的時(shí)候往往不注重折彎?rùn)C(jī)的清潔以及保養(yǎng)，這是不對(duì)的。在使用折彎?rùn)C(jī)之前，我們需要---折彎?rùn)C(jī)機(jī)身沒有異物，且時(shí)刻關(guān)注折彎?rùn)C(jī)的工作情況，液壓折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià)，這樣可以有效減少折彎?rùn)C(jī)出現(xiàn)兩邊壓力不均的情況。
第二個(gè)折彎?rùn)C(jī)出現(xiàn)兩邊壓力不均的原因是常見的情況，這是機(jī)器自身的原因造成的。主要就是因?yàn)閮蓚�(gè)工作缸在滑塊的兩端進(jìn)行加壓，液壓折彎?rùn)C(jī)，從而導(dǎo)致折彎?rùn)C(jī)的工作偏向中間，而折彎?rùn)C(jī)的工作偏向中間以后就會(huì)導(dǎo)致折彎產(chǎn)品兩邊受力不均，受力不均自然就影響產(chǎn)品的成型以及后續(xù)的工作。
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