滾道聲是由于軸承旋轉時滾動體在滾道中滾動而激發(fā)出一種平穩(wěn)且連續(xù)性的噪聲，只有當其聲壓級或聲調---時才引起人們注意。主軸軸承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球軸承。它們不可拆除。這些軸承可以是開口的，也有密封的。其實滾道聲所激發(fā)的聲能是有限的，如在正常情況下，的6203軸承滾道聲為25～27db。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為典型，它有以下特點：a。噪聲、振動具有隨機性；b。振動頻率在1khz以上；c。不論轉速如何變化，噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級則隨轉速增加而提高；d。當徑向游隙增大時，聲壓級急劇增加；e。 軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即使轉速升高，其總聲壓級也增加不大；f。潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。
角接觸球軸承的工作---性和壽命，即使在---的工作條件下，也存在定的分散性。對于重要的設備，別是在-條件下工作的設備，它所裝用的角接觸球軸承工作---與否，還能繼續(xù)運行多長時間，自然成為運用部門---關注的問題，同時它往往和明顯的經濟利益或者相當---的事故損失直接相關，因此診斷技術自然成為運用部門十分注重的技術開發(fā)域。
角接觸球軸承的安裝形式，有背對背、面對面和串聯種。而向心推力球軸承只有背對背和面對面兩種形式，角接觸球軸承的安裝形式已經在《角接觸球軸承的安裝形式》中有過詳細介紹，這里就不多說了，下面重點介紹下向心推力球軸承的安裝：
向心推力軸承的安裝只有兩種方法：背靠背、面對面，且旦確定了其中種方案，那軸承的安裝方法、定位方法以及軸承的預緊方法就固定了，它與另種方案是完不同的安裝調整方法。對旋轉體精度要求較高的在軸承預緊后，必須檢查軸承預緊量是否適度，高速精密密封角接觸球軸承，其判斷標準是在旋轉體運行定時間后，用儀器或感知經驗去檢測旋轉體的同軸度、溫度、噪聲、頻率等參數是否正常，才能將其投入生產運行。
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