自動(dòng)門(mén)的---工作原理自動(dòng)門(mén)機(jī)的---部件---相同。應(yīng)用上述部件和開(kāi)門(mén)信號(hào)，能夠配置簡(jiǎn)單的自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)。自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)配置是指依據(jù)運(yùn)用請(qǐng)求裝備并與自動(dòng)門(mén)控制器銜接的---輔助控制安裝，如開(kāi)門(mén)信號(hào)源、門(mén)禁系統(tǒng)、平安安裝、集控等。必需依據(jù)建筑物的運(yùn)用特性。經(jīng)---員組成和樓宇自動(dòng)控制系統(tǒng)請(qǐng)求，合理配置輔助控制安裝。
自動(dòng)門(mén)的開(kāi)啟信號(hào)是接觸信號(hào)，微波雷達(dá)和紅外傳感器是兩種常用的信號(hào)源：微波雷達(dá)是對(duì)物---移的一種響應(yīng)，所以它的響應(yīng)速度很快。合適行走速度正常的人經(jīng)過(guò)的中央。它的特性是，一旦門(mén)邊的人不想進(jìn)來(lái)，地鐵通道閘，一動(dòng)不動(dòng)，雷達(dá)就會(huì)中止響應(yīng)，自動(dòng)門(mén)就會(huì)關(guān)閉，這在一定水平上維護(hù)了門(mén)機(jī)。
速通門(mén)無(wú)障礙通道閘設(shè)備在各行業(yè)中的作用
傳統(tǒng)三輥閘、平移閘、翼閘等通道閘系統(tǒng)設(shè)備更多地考慮到對(duì)人員進(jìn)行控制的功能。但大量人員進(jìn)出的場(chǎng)所：如工廠大門(mén)、學(xué)生宿舍等。
使用閘式通道會(huì)給人以不舒服的感覺(jué)，這時(shí)，無(wú)障礙通道速通門(mén)作用就顯示出來(lái)了。無(wú)障礙通道系統(tǒng)組成：由多組紅外傳感器、長(zhǎng)距離感應(yīng)無(wú)線、通道控制器、聲光報(bào)警器、線路、管理微機(jī)和管理軟件組成。
無(wú)障礙通道速通門(mén)的功能及特點(diǎn)：遠(yuǎn)距離識(shí)別、人性化快速通道、無(wú)卡報(bào)警、雙向通過(guò)、自動(dòng)方向判斷、實(shí)時(shí)快速處理，這些是速通門(mén)沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。
企業(yè)用戶如果使用了無(wú)障礙通道就可以拆除考勤機(jī)了，無(wú)障礙通道速通門(mén)系統(tǒng)功能靈活、------了數(shù)據(jù)采集的高準(zhǔn)確性，按部門(mén)、班別、人事編號(hào)、---、姓名、日期查詢員工原始數(shù)據(jù)及出勤狀況，查詢員工每月出勤狀況，分別查詢遲到、早退、曠工等異常情況，查詢結(jié)果可即時(shí)打印，所見(jiàn)所得。提供考勤---、月報(bào)、年報(bào)和不定期報(bào)表、各種請(qǐng)假報(bào)表、加班報(bào)表、遲到、早退、曠工等異常報(bào)表、人事檔案報(bào)表、員工數(shù)據(jù)報(bào)表，每日出勤情況報(bào)表等。這些都是三輥閘不能做到的。
但是在地鐵、圖書(shū)館、學(xué)校、工廠等量太過(guò)密集的地方就是速通門(mén)的優(yōu)勢(shì)了。、開(kāi)閘、通過(guò)、關(guān)閘，通行時(shí)間快，這個(gè)時(shí)間的間隔剛好可以控制。
通道閘的機(jī)芯和組成模塊介紹如下：
1、機(jī)芯。各種機(jī)械部件成為一體(包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等)，利用機(jī)械原理控制缸體的開(kāi)閉動(dòng)作。影響機(jī)芯性能和壽命的重要因素是機(jī)械部件的加工技術(shù)和材質(zhì)，以及的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和對(duì)方的減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常使用直流無(wú)刷電機(jī)。帶直流電刷的電機(jī)成本低，控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，因此被通道閘制作廠家廣泛采用，但其中的碳刷是易損零件，需要定期維護(hù)和更換。直流無(wú)刷電機(jī)是無(wú)碳刷，沒(méi)有這種損失，壽命也長(zhǎng)。如果想提高機(jī)芯的性能和壽命，采用性能---、壽命更長(zhǎng)的直流無(wú)刷電機(jī)。
2、控制模塊。微處理器一般采用單片機(jī)，工地通道閘，但在控制系統(tǒng)復(fù)雜的情況下，小區(qū)通道閘，或需要與包括票系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)等在內(nèi)的許多其他系統(tǒng)集成的情況下，濱州通道閘，對(duì)響應(yīng)時(shí)間的要求較高的情況下，為性能更高的arm簡(jiǎn)單的控制電路一般可以通過(guò)主控制盤(pán)、電動(dòng)機(jī)控制盤(pán)及輔助控制盤(pán)實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜的控制電路(例如地鐵檢票機(jī))需要配置的機(jī)床來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3、輔助模塊。包括led指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、警報(bào)模塊、權(quán)限輸入模塊、聲音提示模塊等。1led指示模塊：通常由led點(diǎn)陣和led顯示器構(gòu)成，用于指示門(mén)的通行狀態(tài)和方向，有時(shí)包含文字和圖案等提示信息和歡迎信息等。2計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可以用led編碼管或顯示器顯示，可以將計(jì)數(shù)上限設(shè)為零或設(shè)定。
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