制動器使用情況的檢查方法
檢查方法：首先使制動器處于全制動狀態，在逐步向液壓罐沖入壓力油，使制動液壓缸內壓力慢慢升高，各閘就在不同壓力下逐個松開，記錄下不同閘瓦的松閘壓力，其中高油壓和低油壓只差不應超過大工作壓力的百分之十，否則應更換其中松閘油壓低的制動器中的蝶形彈簧；
閘瓦與襯板鏈接方法的改進：過去出廠的閘瓦與襯板的連接采用6個銅螺釘，這不僅減少了閘瓦的接觸面積減低閘瓦使用周期，并且銅螺釘在使用中易松動造成刮傷閘盤現象，見建議現場改為插入式，卷揚機閘瓦閘塊制動器，即將閘瓦刨成止口插入襯板內。
原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料，1、不含鋼棉及摩擦劑，卷揚機絞車剎車片閘瓦，不易損傷閘盤；
2、不含石棉，
3、使用周期較長。
但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點：為提高摩擦系數和散熱性能而大多采用摩擦劑及鋼棉。提升機盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料下，盤型制動器閘瓦剎車片，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數，以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規律增長。
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帶鋼背閘瓦是機車或轉動設備緊急制動時在剎車推力作用下閘瓦摩擦面壓緊靠在車輪踏面上產生制動力矩的重要部件。隨著生產力的不斷發展，廣西閘瓦，工業設備對制動要求，制動力矩，這不得不使閘瓦面積，且采用鋼背補強，以避免閘瓦材料本身強度的不足。
橋陽礦山機制動器閘瓦規格表
主機廠家 規格型號洛礦320×238×27320×238×25340×238×27300×200×25380×240×35300×200×20280×200×30280×195×20360*238*27山機250×175×27320×200×30270×180×28320×200×35250*165*20 錦州 280×185×20280×200×22280×205×22湖南310×200×35260×205×22301×220×25
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