裝貨之前必須先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱
在裝貨之前，必須先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，冷藏車銷售，一般來說所運送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度，是的話就沒---冷藏車運輸了。貨物裝進車廂，車廂里面的環(huán)境溫度會波及運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須預(yù)冷車廂到所---的溫度。
關(guān)閉制冷機組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢
在裝貨卸貨時一定要關(guān)閉制冷機組，許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實這是一種非常錯誤的認識。
如果沒有關(guān)閉制冷機組，當打開車廂門時，由于制冷機組蒸發(fā)器的風扇在工作，風扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風壓一致，外面熱空氣進入的速度更慢。
貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風循環(huán)
貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風循環(huán)，貨物
冷藏車防止堵塞的注意問題 康泰冷藏車
在使用冷藏車的過程中，貨物必需堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻撓循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
普通的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是合適于多種產(chǎn)品的運輸，或便于清洗空中。但是裝貨時必需留意，一定要用雙面托板來裝貨，以---空中冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會障礙冷氣流；貨物上方的阻塞會招致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間堅持225毫米的間隔。裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要---裝貨高度不高于出風口的平面高度。假如出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。
由于出風口被貨物梗塞，冷氣或熱氣不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因此使貨物部分溫度升高。
另一方面，由于冷凍機組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜或冰，空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動作，機組會疾速進入除霜狀態(tài)；當盤管溫度上升至9度設(shè)計溫度左右，除霜---完畢。于是機組就會呈現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而招致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀覺得就是機組總是頻繁除霜。
冷藏車玻璃鋼的作用
保溫冷藏車復(fù)合板采用玻璃鋼frp板材作為外表層，加高強度方格布與高密度聚氨酯泡沫為夾層經(jīng)真空高壓復(fù)合而成。
1.玻璃鋼的性能：
隔熱性：保溫冷藏車復(fù)合板自重輕、不變形、板材內(nèi)部不留間隙，冷藏保溫隔熱---異。
不透水性：冷藏車廠家復(fù)合板的外表玻璃鋼面板具有不透水性，硬質(zhì)聚氨酯泡沫閉孔率大，具有的耐水性。
易安裝性：采用高強度鋁型材與復(fù)合板組裝保溫冷藏車，裝置簡易快捷。組裝的保溫冷藏車表面平整無接縫，外表光潔度好，美觀且---。
耐腐蝕性：玻璃鋼單板外表面采用的黑色膠衣，使復(fù)合板表面光潔，易清洗性、污物能夠輕易除掉，整個面板色彩鮮艷，且對---、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)有著---的化學穩(wěn)定性，能長時間堅持外表光潔不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化。
易修補性：保溫冷藏車廠家復(fù)合板修補非常方便，且修補處理后無明顯痕跡。
相比不銹鋼、鋁合金資料，玻璃鋼制作的冷藏車價格要稍便宜些。
2.保溫冷藏車的玻璃鋼規(guī)格尺寸：
保溫冷藏車復(fù)合板可做到13.5米長，2.9米寬，厚度一般為50-120mm其它厚度可根據(jù)用戶要求制作。
3.玻璃鋼的其他應(yīng)用廣泛應(yīng)用于冷藏、化工、建筑、包裝、交通運輸、工業(yè)造型設(shè)計等諸方面作結(jié)構(gòu)材料和絕熱材料。如冷庫、建筑物樓頂、冷藏車廂、簡易活動房、保溫室、貯藏室等的保溫隔熱。
登錄后臺
